Články
„Zemní práce si chceme dělat sami, proto investujeme desítky milionů do nových strojů,“
říká Marián Šroba, který má na starosti Provoz zemních prací u společnosti Metrostav a. s. Během dvou let vybudoval špičkový strojový park a tým lidí, který se podílí na prakticky všech klíčových stavbách, včetně modernizace úseku 23 na dálnici D1.
Začínali jsme na metru, ale enormně nás zajímají i teplovody a dostavba Dukovan
Rozhovor s Josefem Špryňarem, ředitelem divize 8 ve skupině Metrostav.
Čeká nás ještě hodně umělecko-řemeslné práce. Ta je ale na stavbě nejzajímavější
Oprava Negrelliho viaduktu je téměř u konce, vlaky už jezdí po kolejích, ale klenby pod nimi čekají ještě měsíce restaurátorských prací. Ty má na starosti stavbyvedoucí František Jansa ze společnosti Avers, která se specializuje na obnovu památek.
Na dopravních stavbách plánujeme růst i nadále
O současnosti i budoucnosti firmy Chládek&Tintěra Pardubice jsme si povídali s předsedou představenstva Martinem Kvirencem a členem představenstva Pavlem Mužíkem.
„Nepřišli jsme to do Norska jen zkusit, chceme být vnímáni jako norská stavební společnost,“
říká Aleš Gothard, který se stal předsedou představenstva společnosti Metrostav Norge AS.
Němci jsou detailisté v předvýrobní přípravě, ale dokáží ocenit, když člověk opravdu umí
Rozhovor s Janem Bednářem, Metrostav, a.s., divize 4.
„Na kolejích jsme stále dominantní, ale velký progres jsme udělali v posledních letech i na silničních stavbách,“
říká Martin Kvirenc, předseda představenstva akciové společnosti Chládek a Tintěra Pardubice.
Pevně věřím, že soutěže na „Déčku“ budou
Rozhovor s Romanem Fuksou, Metrostav a.s., divize 5.
„Na železnici posilujeme díky lidem i novým technologiím,“
je přesvědčený Miroslav Kadlec, ředitel divize 3 společnosti Subterra.
Ohlédnutí za Gdaňskem: od zoufalství po triumf
Rozhovor s Igorem Sedláčkem z firmy Metrostav.
Nejčtenější
Tagy
Kalendář akcí
