Články

Společnost AŽD ve spolupráci se Správou železnic za účasti ministra dopravy Martina Kupky na začátku dubna demonstrovala veřejnosti stoprocentní technologickou připravenost pro zahájení pravidelného provozu první železniční autonomní linky s cestujícími na širé trati v Evropě, která je obsluhována vozidlem české výroby.

Generální ředitel společnosti AŽD Praha Zdeněk Chrdle se netají tím, že je tak trochu šotouš. Protože on i kolegové mají k železnici hluboký osobní vztah, dokážou o ní přemýšlet s respektem a vizí. I proto mu vadí, že se na železnici u nás i v Evropě navalily takové požadavky a předpisy, že se stala zdaleka nejdražším módem dopravy.

Českým firmám sdruženým v Asociaci podniků železničního průmyslu (ACRI) loni vzrostl meziročně obrat o sedm procent na celkových 130 miliard korun. Sektor tak potvrdil postupný stabilní růst, který významně podporují zakázky v zahraničí. Objem exportu byl loni 65 miliard korun.

Letos na jaře bude dokončena komplexní rekonstrukce náměstí na ul. Třídy Míru v Berouně. Před obchodním domem Hvězda se realizuje projekt, jehož příprava začala již před cca 5 lety. Nové náměstí bude sloužit několika účelům – odpočinku na lavičkách pod vysázenými stromy, na velkých schodech, u plochy s vodními prvky a vodotrysky, ke konání veřejných akcí včetně pódia a shromažďovací plochy pro diváky.

Společnost AŽD podepsala smlouvu s maďarskou stavební společností V4SIL, která je součástí holdingu V-Híd, na dodávku moderních technologií a jednotného evropského zabezpečovače ETCS v úrovni L2 pro projekt Soroksár – Kelebia.

Na koleji č. 39 v hale Depa Kačerov bylo v uplynulých měsících živěji než obvykle. Myčka pražského metra, která se zde nachází, procházela zásadní modernizací. Ta zahrnovala jak rekonstrukci vnitřních prostor, tak kompletní výměnu technologií. Pro vysokou odolnost stěn myčky dodala přibližně 1 450 m2 keramických obkladů a 11 560 kg stavební chemie značka RAKO.

Společnosti AŽD, jejíž moderní produkty najdete ve dvaceti zemích světa, se podařilo prorazit na chorvatský a maďarský železniční trh. V obou případech budou české zabezpečovací, sdělovací, řídicí a komunikační technologie instalovány na železničních úsecích klíčových dopravních páteří obou zemí.