Články

Na dálnicích i v regionech. Metrostav Infrastructure rozjel stavební sezónu napříč republikou

Na dálnicích i v regionech. Metrostav Infrastructure rozjel stavební sezónu napříč republikou

Po náročné modernizaci D1 se letos rozjíždí další klíčové dálniční projekty, které mají pomoci dobudovat silniční infrastrukturu v Česku. „Podílíme se na výstavbě D35, pokračujeme na jihočeské části dálnice D3 a budeme stavět i rozsáhlou estakádu na dálnici D6,“ říká David Stempák, technický náměstek společnosti Metrostav Infrastructure, která má na starosti i zkapacitnění dálnice D7 u Chlumčan a řadu zajímavých regionálních projektů.

Významné stavby Pardubického kraje

Významné stavby Pardubického kraje

V rámci projektu přivaděčů vznikají v okolí krajské metropole Pardubického kraje tři silniční stavby, které zásadním způsobem ovlivní napojení východní části Pardubic na dálnici D35 a evropskou dopravní síť.

ŘSD zvyšuje kapacity parkovacích stání a kvalitu služeb na dálničních odpočívkách

ŘSD zvyšuje kapacity parkovacích stání a kvalitu služeb na dálničních odpočívkách

Zajištění dostatečného a komfortního prostoru pro odpočinek a občerstvení. To je cílem Ředitelství silnic a dálnic v dlouhodobé strategii při správě odpočívek podél českých dálnic.

Stavba D35 – Opatovice nad Labem – Časy jde do finále

Stavba D35 – Opatovice nad Labem – Časy jde do finále

Novostavba dálničního úseku v délce 12 610 m kategorie D 25,5/120 zahrnuje mosty v délce 2090 m a mimoúrovňové křižovatky Rokytno a Časy. Investorem stavby je Ředitelství silnic a dálnic ČR.

Mosty na stavbě D3 0310/II Hodějovice – Třebonín

Mosty na stavbě D3 0310/II Hodějovice – Třebonín

Na jaře roku 2019 byla zahájena výstavba nové části dálnice D3 konkrétně úsek 0310/II mezi Hodějovicemi a Třebonínem, trasa je v severojižním směru Praha – Benešov – Tábor – České Budějovice – Dolní Dvořiště, s návazností na budoucí rakouskou vysokokapacitní silnici S10.

Východní Čechy zažívají v posledních letech dálniční boom, kterého jsme součástí

Východní Čechy zažívají v posledních letech dálniční boom, kterého jsme součástí

Rozhovor s Petrem Hejdrychem. Petr Hejdrych z Metrostav Infrastructure vede týmy stavbařů, které finišují s dostavbou části dálnice D11 a zároveň koordinuje i výstavbu na D35, která je v plném proudu.

Úsek budoucí komunikace D/S 43 Lysice/Bořitov – Svitávka z pohledu historie

Úsek budoucí komunikace D/S 43 Lysice/Bořitov – Svitávka z pohledu historie

Po mnoha desetiletích odkladů byly investorem zahájeny práce na přípravě stavby první části budoucí kapacitní silnice D/S 43, která by měla spojit stávající dálnici D1 s připravovanou dálnicí D35.

Mostní estakáda na dálnici D35  v úseku Časy – Ostrov

Mostní estakáda na dálnici D35 v úseku Časy – Ostrov

Silnice I/35 Hradec Králové – Holice – Vysoké Mýto je v posledních letech stále více přetěžovaná a z hlediska své kapacity i bezpečnosti je na hraně únosnosti. Po dostavbě budované dálnice D35 v úseku Časy – Ostrov se výrazně sníží dopravní zatížení této komunikace první třídy vedené často intravilánem obcí a měst.

Příprava trasy D35 zdárně pokračuje

Příprava trasy D35 zdárně pokračuje

Dálnice D35 se stane jak severní alternativou pro páteřní dálnici D1, tak také důležitou spojnicí mezi Hradcem Králové a Turnovem. Příprava „pětatřicítky“ přitom nadále pokračuje, a to na území Pardubického, Královéhradeckého i Olomouckého kraje.

SMP CZ realizuje most přes Labe na dálnici D35 v úseku Opatovice nad Labem – Časy

SMP CZ realizuje most přes Labe na dálnici D35 v úseku Opatovice nad Labem – Časy

V loňském roce byla zahájena stavba dvou etap dálnice D35 v úsecích Opatovice – Časy a Časy – Ostrov. Úsek dlouhý 12,6 km Opatovice – Časy navazuje na již zprovozněnou stavbu mezi D11 a silnicí I/37 spojující Hradec Králové a Pardubice.