Články

Už 28. května 2024 od 09:00 se v hotelu Maximus Resort v Brně-Kníničkách uskuteční seminář na téma Velký městský okruh - Spojení pro plynulý život. Jeho pořadatelem je společnost Sekurkon.

Dostavba Pražského okruhu vstoupila do další fáze. Projekt čeká na posouzení dokumentace EIA Ministerstvem životního prostředí. Podle většiny Pražanů a Středočechů už měl být okruh ale dávno hotov. Je o tom přesvědčeno devět z deseti obyvatel regionu. Ukázal to průzkum agentury STEM/MARK. 

Archeologové, specialisté na archeogeofyziku, ale i pyrotechnici se postupně vystřídali na území budoucí stavby Pražského okruhu v úseku D1 – Běchovice. Provedli zde rámci nezbytné průzkumy, které jsou součástí přípravných prací. Přístroje jim opakovaně nahlásily bomby.

„Naším cílem je dostavět základní dálniční síť do deseti let, tedy nejpozději do roku 2033. Klíčové dálniční tahy, jako je třeba D35, chceme mít hotové ještě výrazně dříve,“ slibuje generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Směr pro budoucí rozvoj a zkvalitnění Severojižní magistrály v úseku mezi Vltavou a Hlavním nádražím by měla nastavit trojice architektonických studií, které dostaly za úkol vrátit zanedbanému území přímo v centru Prahy kvalitu odpovídající jeho významu.

Jak vidí ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Ing. Zbyněk Hořelica situaci ve financování liniových staveb u nás? V příštích letech pozitivně, vyhlídky jsou podle něj nadějné jak z hlediska volby správných projektů, tak jejich financování.

Výstavba Velkého městského okruhu Brno je dlouhodobým projektem, který má vést k významnému odstranění dopravní zátěže z několika hlavních ulic jihomoravské metropole. V červnu loňského roku byla zahájena jeho další stavba v úseku Tomkovo náměstí a Rokytova. Zakázku za téměř 2,4 miliardy korun provádí sdružení firem, jehož členem je také společnost OHLA ŽS, která na okruhu úspěšně realizovala již některé z předchozích staveb.

Ve východní části metropole postupně vznikají dva nové mosty, které nahradí dosluhující nadjezd.

Výstavba Velkého městského okruhu Žabovřeská přináší další část důležité komunikace lemující centrum Brna. Rozšíření přibližně kilometrového úseku silnice podél Svratky zahrnuje také přeložku tramvajové trati a její vedení novým tunelem pod svahem Wilsonova lesa.