Články

Rozhovor s Pavlem Hrdinou, ředitelem divize Mostní stavby, Chládek a Tintěra Pardubice.

Říká v rozhovoru pro Silnice železnice Jan Kabelka, vedoucí Provozu mostních konstrukcí, který má s rychlou a náročnou výstavbou zkušenosti mj. z polské Varšavy nebo mostu Vysočina na dálnici D1.

Moderní tramvajová vozovna nahradí stávající objekt, jehož nejstarší část slouží od roku 1943 a už nevyhovuje požadavkům moderní městské dopravy. „Z původního areálu a přilehlé komunikace nezbude nic a vše se buduje nové,“ říká v rozhovoru pro Silnice železnice Michal Tulpa, vedoucí projektu z divize 1 Metrostavu.

Rozhovor s výrobně-technickým ředitelem Petrem Vyskočilem z projekční kanceláře METROPROJEKT.

Rozhovor s Pavlem Aksamitem, ředitelem výstavby ze společnosti Metrostav Infrastructure a. s., který měl výstavbu náročného obchvatu na starosti.

Uvedl v rozhovoru pro časopis SILNICE ŽELEZNICE Pavel Mužík, člen představenstva společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice.

uvedl v rozhovoru (v listopadu 2020) pro Silnice Železnice Jan Kokeš, generální ředitel litoměřické stavební firmy Chládek&Tintěra, která oslavila 30 let na trhu.

Rozvohor s generálním ředitelem Subterry Ondřejem Fuchsem.

říká Jiří Salava, oblastní ředitel Metrostav Infrastructure pro Vysočinu.

Rozhovor s Petrem Janečkem ze společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice.