Články

Tramvajová doprava je v Praze strategickou součástí základního systému obsluhy území doplňující metro na většině vztahů vůči městskému centru. I v centrální části města je nosným systémem veřejné dopravy s nezastupitelnou úlohou. Tramvajová doprava je rozsahem sítě téměř 150 km největší tramvajovou sítí v České republice a jednou z největších na světě.

Nejstarší tramvajová vozovna v Praze ve Strašnicích, která je dosud v provozu, je bezpečně odvodněna pouze 3 cm nízkými kompozitními žlaby MEA PG 150 EVO.

Colas CZ postavil v ostravské Výškovické ulici novou tramvajovou trať. Technologické řešení má delší životnost, nižší hlučnost a vibrace. Díky zatravněnému krytu také přispívá ke zlepšení životního prostředí ve městě.

„Investovat chceme přes 100 milionů korun, z nichž největší díl půjde do portálového frézovacího centra umožňujícího obrábění kusů materiálu v délce až 15 metrů,“ říká v rozhovoru pro Silnice železnice předseda představenstva a generální ředitel společnosti Robert Masarovič.

Výstavba Velkého městského okruhu Žabovřeská přináší další část důležité komunikace lemující centrum Brna. Rozšíření přibližně kilometrového úseku silnice podél Svratky zahrnuje také přeložku tramvajové trati a její vedení novým tunelem pod svahem Wilsonova lesa.

Nová tramvaj od skupiny Škody Transportation určená pro Dopravní podnik Ostrava (DPO) již slouží obyvatelům a návštěvníkům moravskoslezské metropole.

Devadesát šest let jezdily tramvaje po Václavském náměstí. Do roku 1980. Čtyřicet let je zde pokoj od jejich hluku. Ale od Muzea k Můstku se dostaneme jen po svých, pokud nechceme sjíždět po dlouhém eskalátoru do podzemí, popojet jednu stanici metrem a opět po jezdících schodech vzhůru.

Rozhovoru s Janem Chlupsou, výrobním ředitelem litoměřické stavební firmy Chládek & Tintěra, a. s.

U nás v MRWheels  vyrábíme ocelové obruče pro kolejová vozidla – tramvaje, metro, vagóny a lokomotivy. Jsme pokračovatelem výroby obručí ve Vítkovicích , kde se tento sortiment  vyráběl vice než sto let, během kterých se vyrobilo neuvěřitelných 2,5 miliónů obručí.

První z 35 kusů nových tramvají Škoda 39T dorazila do Ostravy. Dopravní podnik Ostrava (DPO) ji slavnostně představil 6. října v noci.