Články

Prvních sedm stanic třetí linky sofijského metra slavnostně otevřela ve středu 26. srpna primátorka Sofie Jordanka Fandakova. Metro bylo postaveno podle návrhu, který pro investora Metropoliten EAD zpracovala česká projektová společnost METROPROJEKT Praha a.s.

Správa železnic vyhlašuje výběrové řízení na zhotovení aktualizace dokumentace pro územní řízení stavby Novostavba trati Praha-Smíchov – Beroun. Jejím předmětem je výstavba nové dvoukolejné trati na 3. tranzitním koridoru přímo propojující stanice Praha-Smíchov a Beroun.

Na začátku roku 2018 začal Metrostav a. s. stavbu svého zatím největšího projektu v Norsku. Jedná se o přeložku silnice Fv.714 v oblasti fjordu Åstfjord poblíž Trondheimu, která je součástí zkapacitnění takzvané lososí silnice.

Pardubický kraj a jeho správa silnic rozjely na cestmistrovství ve Svitavách ve dvou fázích velkou stavební akci. Sklad na posypový materiál už byl vysloužilý, proto na jeho původním místě vyroste nová hala s výrazně vyšší kapacitou. Zároveň silničářům ušetří nemalé finanční prostředky. Modernější zázemí čeká také na zaměstnance. Stavební fáze budou finišovat na podzim.

Ačkoliv koronavirová pandemie se značně promítla do veřejných rozpočtů, tak na financování plánů ŘSD vliv mít nebude. ŘSD, jako příspěvková organizace Ministerstva dopravy ČR, totiž žádné škrty v rozpočtu nechystá. Je tomu právě naopak.

V září loňského roku byla zahájena občany i představiteli vedení samosprávy města Neratovice tolik očekávaná stavba „Výstavba zastávky Neratovice sídliště“.

Správa železnic vyhlašuje výběrové řízení na zhotovení aktualizace dokumentace pro územní řízení stavby Novostavba trati Praha-Smíchov – Beroun. Jejím předmětem je výstavba nové dvoukolejné trati na 3. tranzitním koridoru přímo propojující stanice Praha-Smíchov a Beroun.

Sdružení pod vedením stavební firmy BES, dceřiné společnosti Metrostavu, už vybudovalo přes 7 km nové cyklostezky Sedlčany-Prčice, která nese jméno stavitele rybníků Jakuba Krčína.

Příspěvek se zabývá výstavbou dvoukolejného železničního mostu z pohledu zhotovitele, zejména pak tvorbou výrobní dokumentace, stavebními postupy, výrobou a montáží nových nosných ocelových konstrukcí mostu, který převádí přeložku železniční trati s návrhovou rychlostí 160 km/h přes koryto Nosického kanálu řeky Váh a přilehlé inundační území na trati Púchov – Považská Bystrica (Slovensko).

V Pardubickém kraji Ředitelství silnic a dálnic ČR aktuálně staví 27 kilometrů nové dálnice D35.