Články

„Na železnici posilujeme díky lidem i novým technologiím,“

„Na železnici posilujeme díky lidem i novým technologiím,“

je přesvědčený Miroslav Kadlec, ředitel divize 3 společnosti Subterra.

Modernizace metropolitní železnice z Hostivaře na Hlavní nádraží vstoupila do druhého roku, Swietelsky Rail CZ harmonogramy drží

Modernizace metropolitní železnice z Hostivaře na Hlavní nádraží vstoupila do druhého roku, Swietelsky Rail CZ harmonogramy drží

Od června 2018, kdy byla zahájena stavba druhé etapy optimalizace metropolitní železnice ze stanice v Hostivaři do stanice Praha, hlavní nádraží, již uplynulo sedmnáct měsíců. Jeden z největších železničních projektů v zemi s cenou přesahující 4,4 miliardy korun tak vstoupil do druhého roku. Kompletně dokončen bude do října 2021.

Mezi Sudoměřicemi a Voticemi se pojede 200 km/h

Mezi Sudoměřicemi a Voticemi se pojede 200 km/h

Téměř dvacetikilometrový modernizovaný úsek na čtvrtém železničním koridoru z Prahy do Českých Budějovic čeká přeprojektování stanic, konstrukcí některých mostů a možná i železničního spodku.

Přestavba trati mezi Lysou nad Labem (mimo) a Čelákovicemi (mimo)

Přestavba trati mezi Lysou nad Labem (mimo) a Čelákovicemi (mimo)

Poslední říjnový den byla zahájena optimalizace trati mezi Lysou nad Labem (mimo) a Čelákovicemi (mimo).

Oprava železničního svršku na trati Velký Osek – Kolín

Oprava železničního svršku na trati Velký Osek – Kolín

Na 6,5 kilometru dlouhém mezistaničním úseku dvoukolejné trati stavbaři odstranili vady snižující komfortní užívání trati.

SŽDC představila aktuální stav přípravy vysokorychlostní trati Praha – Brno – Ostrava

SŽDC představila aktuální stav přípravy vysokorychlostní trati Praha – Brno – Ostrava

V oblasti budování železniční infrastruktury je jednou z hlavních priorit Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) zajistit realizaci vládního Programu rozvoje rychlých železničních spojení v České republice.

SŽDC pokračuje v intenzivní přípravě VRT Polabí

SŽDC pokračuje v intenzivní přípravě VRT Polabí

Na konci září byla v registru smluv uveřejněna smlouva na geodetické zaměření VRT Praha-Běchovice – Poříčany (VRT Polabí). Zhotovitelem prací za téměř 10 milionů korun bude společnost GEFOS. 

ETCS získá už příští rok modernizovaná část koridoru z Prahy-Uhříněvsi do Votic

ETCS získá už příští rok modernizovaná část koridoru z Prahy-Uhříněvsi do Votic

Zavádění jednotného evropského zabezpečovacího systému ETCS na české železnici začíná nabírat na obrátkách. Už příští rok jej získá také významná část čtvrtého koridoru. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) dnes slavnostně zahájila instalaci moderního vlakového zabezpečovače na traťovém úseku Praha-Uhříněves – Votice. Zhotovitelem prací je společnost AŽD Praha.

Letohrad – rekonstrukce železniční stanice

Letohrad – rekonstrukce železniční stanice

Železniční stanice Letohrad (do r. 1937 Kyšperk) vznikla koncem 19. století, kdy po vítězství pruské armády bylo staré mocnářství přinuceno vybudovat nové tratě k pruským hranicím, a jedna z tratí procházela přes Kyšperk. 

Rekonstrukce výpravní budovy železniční stanice Praha Smíchov

Rekonstrukce výpravní budovy železniční stanice Praha Smíchov

Stávající výpravní budova se nachází v železniční stanici Praha Smíchov pražské čtvrti Smíchov a představuje jeden z významných uzlových bodů pražské veřejné dopravy. 

Reklama

Vážené čtenářky a čtenáři,

od roku 2020 jsme spustili nový web časopisu SILNICE ŽELEZNICE. Všechny historické články lze dohledat na „staré verzi webu“ - old.silnice-zeleznice.cz. Pokud jste si na své firemní stránky některý z našich článků někdy vložili, upravte si v administraci odkaz - vložte slovo „old“, čili old.silnice-zeleznice.cz/ … (link článku). Odkaz bude plně funkční.