V obci Radotice proběhla rozsáhlá rekonstrukce mostního objektu přes vodní tok Želetavka. Most slouží jako součást komunikace III/41017 a byl postaven v roce 1939. V rámci rekonstrukce byl kompletně odstraněn včetně spodní stavby a nahrazen novým monolitickým klenbovým mostem ze železobetonu.

Jihočeští skauti si vzali nově budovanou dálnici D4 za svou. Neberou ji jako cizorodý prvek v krajině, naopak se rozhodli ji s jihočeskou krajinou ještě více sblížit. Vlastnoručně nasbírali na okolních loukách semena pro sadbu.

Na konci roku 2021 začala stavba Rekonstrukce železničního mostu v km 41,791 trati Tábor–Písek, kterou realizuje sdružení firem Metrostav a Metrostav TBR.

Vysoká škola logistiky (VŠLG) rozšiřuje nabídku elektronických titulů. Vydala elektronickou knihu Správa dopravní infrastruktury v souvislostech autorů Jana a Aleny Tichých. Publikace je určena nejen studentům VŠLG, ale i všem dalším zájemcům o řešená témata. Je dostupná zdarma i přes knihovnu vysoké školy.

Budování moderní železnice na území metropole pokračuje, Správa železnic hledá projektanta stavby nového tříkolejného mostu na Výtoni. Jedná se o další klíčový krok pro zajištění bezpečné a kapacitní železnice nejen na území hlavního města Prahy, ale i na páteřní trati směrem na Německo, na níž přemostění leží.

Pražský plavební kanál Troja–Podbaba, který byl vybudován na přelomu 19. a 20. století, v současnosti kříží tři propojení s Císařským ostrovem. V březnu 2021 se rozběhla rekonstrukce prvních dvou, která cílila na zabezpečení podjezdných výšek v úrovni 7 m nad vodní hladinou.

Revitalizace náměstí v Novém Městě pod Smrkem na severu Čech je dokončeno. Stavebním pracím předcházela architektonická studie od kanceláře City Upgrade, která celý prostor vnesla do rámu 60 x 60 metrů s 96 vnitřními čtverci. Jednotlivé pruhy dlažby vybíhají i mimo základní čtverec a propisují se do okolních komunikací.

V praxi se dnes standardně využívají pro posouzení oblastí diskontinuit železobetonových a předpjatých konstrukcí metody příhradové analogie a tlakových polí. Compatible stress field method (CSFM) vznikla rozšířením těchto klasických teorií, umožňuje vysokou míru automatizace a je v souladu s návrhovou normou.