Stavební trh potřebuje větší klid, letošek byl turbulentní

Stavební trh potřebuje větší klid, letošek byl turbulentní

Rozhovoru s Janem Chlupsou, výrobním ředitelem litoměřické stavební firmy Chládek & Tintěra, a. s.

Správa železnic rozšiřuje park speciálních vozidel pro diagnostiku

Správa železnic rozšiřuje park speciálních vozidel pro diagnostiku

Na hlavním nádraží v Praze představila Správa železnic dvě nová vozidla pro diagnostiku železniční sítě. Konkrétně se jedná o měřicí vůz pro železniční svršek MVŽSv2 a měřicí drezínu EM100.

Potřebujete obruče na své vagóny, tramvaje či lokomotivy? U nás jste správně!
Sponzorovaný článek:

Potřebujete obruče na své vagóny, tramvaje či lokomotivy? U nás jste správně!

U nás v MRWheels  vyrábíme ocelové obruče pro kolejová vozidla – tramvaje, metro, vagóny a lokomotivy. Jsme pokračovatelem výroby obručí ve Vítkovicích , kde se tento sortiment  vyráběl vice než sto let, během kterých se vyrobilo neuvěřitelných 2,5 miliónů obručí.

Dopad COVID 19 na silniční dopravu

Dopad COVID 19 na silniční dopravu

Cíl článku spočívá v základní identifikaci vlivů na silniční nákladní a osobní veřejnou dopravu, které mají původ v opatřeních proti šíření viru COVID-19. Nastíněny jsou také možné metody pro zmírnění dopadů pandemie s ohledem na specifika dopravního sektoru.

Přestavba železniční stanice Letohrad

Přestavba železniční stanice Letohrad

Vlastní práce byly zahájeny již v březnu roku 2019 a zahrnovaly rekonstrukci železniční stanice s přilehlými traťovými úseky do všech tří směrů (směr Žamberk, směr Ústí nad Orlicí, směr Lichkov).

Pasportizace dopravních staveb ŘSD v BIM

Pasportizace dopravních staveb ŘSD v BIM

Společnost Hrdlička v prvním čtvrtletí letošního roku zpracovala pro Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) pilotní zakázku pasportizace mostů a propustků ve formě BIM modelů.

Moderní trendy v čištění asfaltových emulzí a navazujících produktů

Moderní trendy v čištění asfaltových emulzí a navazujících produktů

Deformace povrchu silnic v důsledku enormního nárůstu dopravního zatížení ukazují, jak důležitá je výsledná kvalita asfaltu a asfaltového povrchu. Tomu pak napomáhají nejen asfaltové emulze používané pro technologické zpracování asfaltu i pro finalizaci vozovek.

„Nejsme vědci v bílých pláštích, většinu práce děláme v terénu,“

„Nejsme vědci v bílých pláštích, většinu práce děláme v terénu,“

říká v rozhovoru pro Silnice železnice Jiří Prokop, jednatel společnosti SQZ, s. r. o., která se zaměřuje na aplikovaný výzkum a technologie v oblasti stavebních materiálů.