Články
Jdeme cestou větších a sofistikovanějších strojů
AUSTRO Baumaschinen je významným distributorem strojů Kobelco. Ale portfolio má širší, na což jsme se zeptali jednatele společnosti Romana Kopeckého.
Chceme náš tým ještě rozšířit, posílit a investovat do vybavení
Rozhovor s Ing. Pavlem Vackem, novým ředitelem odštěpného závodu Dopravní stavby Východ, oblast Hradec Králové, společnosti Swietelsky stavební.
Za bezpečnost na našich silnicích ručí náš stát, nikoliv Evropská unie. Požadavky na technologické postupy instalace a údržby svodidel v Česku se musí zpřísnit, zkoušení by mělo odpovídat národním specifikům
Po skončení zasedání Ocelářské unie jsme Bc. Richarda Tomana (vedoucího provozu svodidel a důlních výztuží Liberty Ostrava) požádali o doplňující rozhovor.
„Vznikem projekčního střediska se připravujeme i na zakázky formou Design&Build“
říká Tomáš Herman, který má na starosti vybudování projekčního střediska divize 4 Metrostavu.
Přestavba Letohradu je v plném proudu, nejtěžší práce čekají stavaře v roce 2020
Rozhovor s Přemyslem Krejsou z divize kolejových staveb společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice a. s., která je vedoucím účastníkem sdružení zhotovitelů.
„Zběsilé tempo mi dělá dobře“
říká v rozhovoru pro Silnice železnice Marián Šroba, který je na divizi 4 Metrostavu odpovědný za veškeré zemní práce.
Mulčovače Seppi BMS F 150 vč. uchycení T620 pomáhají při údržbě železničních tratí a vleček
Ing. Tomáš Živný je vedoucí střediska železničních staveb společnosti FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a. s. Zeptali jsme se ho na nově pořízený mulčovač Seppi BMS F 150, který Firesta zařadila do svého strojového vybavení.
„V úseku Votice – České Budějovice zvažujeme zavedení rychlosti 200 km/h“
říká Mojmír Nejezchleb, náměstek generálního ředitele SŽDC.
„Když budeme pokračovat v nastoleném tempu, na cíle, které jsme si dali, dosáhneme,“
říká Michal Blahovič, výrobní ředitel závodu Mosty Swietelsky stavební.
Výstavba Hlávkova kolektoru. „Největší přítoky vody jsme paradoxně neřešili pod Vltavou, ale ve zvětralých horninách,“
říká v rozhovoru pro Silnice železnice Václav Dohnálek, vedoucí projektu ze společnosti Subterra, která se pražským kolektorům dlouhodobě věnuje.
Nejčtenější
Tagy
Kalendář akcí
