Články

Tomáš Slavíček: Včerejší rekord, dnešní norma. Tlak na projektanty  neustále roste

Tomáš Slavíček: Včerejší rekord, dnešní norma. Tlak na projektanty neustále roste

Někdy má pocit, že projektování není pro mladé lidi dost sexy. A nerozumí tomu, že politikům je úplně jedno, že v Česku chybí technicky vzdělaní lidé. „Už za Rakouska-Uherska jsme byli průmyslovou velmocí, dnes ale skomíráme. Přitom je technická práce krásná,“ říká v rozhovoru Tomáš Slavíček, generální ředitel SUDOP PRAHA.

Správa železnic bilancovala rok 2023, čísla vzbuzují respekt

Správa železnic bilancovala rok 2023, čísla vzbuzují respekt

České vlaky letos objely zeměkouli více než čtyřtisíckrát, informovala Správa železnic (SŽ) v tiskové zprávě bilancující rok 2023. Výpočet vychází ze skutečnosti, že její infrastrukturu využívá denně téměř 10 tisíc vlaků. Do listopadu najezdily spoje osobní dopravy zhruba 130 milionů takzvaných vlakokilometrů, nákladní vlaky jich urazily přes 32 milionů. 

Nová nádražní budova v Radotíně nabízí moderní zázemí

Nová nádražní budova v Radotíně nabízí moderní zázemí

Nádraží v pražském Radotíně dostalo novou budovu. Je prosklená, cestující v ní získali moderní zázemí s čekárnou, prodejnou jízdenek, toaletami a komerčními prostory.

Projektování a zadávání pyrotechnického průzkumu

Projektování a zadávání pyrotechnického průzkumu

Pyrotechnik je odpovědný za výsledek své práce, tedy za kvalitu provedeného pyrotechnického průzkumu. Aby mohl pyrotechnik odvést kvalitní práci, potřebuje kvalitní a objektivní zadání. Pyrotechnici si obvykle umí poradit se zadáním celoplošného pyrotechnického průzkumu (např. průmyslové haly, silnice a dálnice apod.), pokud zadání obsahuje výměru, požadovanou bezpečnou hloubku, případně počet dní dozoru u bagru.

Rekonstrukce nádraží v Rožnově

Rekonstrukce nádraží v Rožnově

Cestující v Rožnově pod Radhoštěm využívají už od února bezbariérová nástupiště, nyní se jim otevřela i samotná nádražní budova. V její blízkosti vzniklo veřejné parkoviště a nový přístupový chodník. Stavba probíhala od loňského srpna, celkové investiční náklady dosáhly částky 230 milionů korun.

Kolový nakladač Komatsu nově i ve službách giganta v práci se dřevem

Kolový nakladač Komatsu nově i ve službách giganta v práci se dřevem

Mezinárodně působící a renomovaná skupina Stora Enso vybavila svou českou pobočku v Plané kolovým nakladačem Komatsu WA475-10KTL. Stora Enso je jeden z předních dodavatelů udržitelných řešení na bázi dřeva pro stavebnictví a jeden z největších soukromých vlastníků lesů na světě.

Z Vysočan se jezdí po třech kolejích, vlaky začnou zastavovat i na Rajské zahradě

Z Vysočan se jezdí po třech kolejích, vlaky začnou zastavovat i na Rajské zahradě

Dalších 15 kilometrů železniční sítě na území Prahy a středních Čech získalo moderní parametry. Správa železnic vybudovala v rámci stavby mezi Prahou-Vysočany a Mstěticemi nejen kapacitní tříkolejný úsek, ale také novou vlakovou zastávku u stanice metra Rajská zahrada. Zásadně se pak změnila podoba vysočanské stanice.

Konference HLUK 2023 ukázala trendy ve snižování hlukové zátěže na silnici a železnici

Konference HLUK 2023 ukázala trendy ve snižování hlukové zátěže na silnici a železnici

Snižování hlukové zátěže na silnici a železnici a problematice vlivu hluku na lidské zdraví se věnoval již 8. ročník odborné konference HLUK 2023. Organizátorem byla jako tradičně společnost KONSTRUKCE Media.

Dostavba Pražského okruhu už měla být podle lidí dávno hotová, ukázal průzkum

Dostavba Pražského okruhu už měla být podle lidí dávno hotová, ukázal průzkum

Dostavba Pražského okruhu vstoupila do další fáze. Projekt čeká na posouzení dokumentace EIA Ministerstvem životního prostředí. Podle většiny Pražanů a Středočechů už měl být okruh ale dávno hotov. Je o tom přesvědčeno devět z deseti obyvatel regionu. Ukázal to průzkum agentury STEM/MARK. 

Šťastný Hlavák posune největší pražské nádraží do 21. století

Šťastný Hlavák posune největší pražské nádraží do 21. století

Šťastný Hlavák: Tak se jmenuje návrh dánského studia Henning Larsen Architects, který zvítězil v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy.