Články

SaM – silnice a mosty na vašich cestách

SaM – silnice a mosty na vašich cestách

Skupina SAM realizuje silniční a mostní stavby pro partnery ve většině českých krajů. Je držitelem 12 ocenění Mostní dílo roku. Má zavedený a certifikovaný integrovaný systém řízení dle ČSN EN ISO 9001:2016, ČSN EN ISO 14001:2016 a ČSN EN ISO 45001:2018.

Pilotní projekt BIM – přeložka silnice na obchvatu Uničova s mostním objektem

Pilotní projekt BIM – přeložka silnice na obchvatu Uničova s mostním objektem

V naší firmě již od roku 2010 zpracováváme výrobní výkresy ocelových mostů plně ve 3D v programu NX Siemens. Způsob naší práce jsme již dříve prezentovali i na předchozích ročnících sympozia Mosty.

Nová silnice má odvést dopravu z centra Plzně. Plzeň: Plaská – Na Roudné – Chrástecká, 2. etapa

Nová silnice má odvést dopravu z centra Plzně. Plzeň: Plaská – Na Roudné – Chrástecká, 2. etapa

Druhá etapa stavby Silnice I/20 a II/231 v Plzni, Plaská – Na Roudné – Chrástecká zahrnuje výstavbu samotného úseku silnice I/20, propojení tohoto úseku silnice I/20 se silnicí II/231 a řešení silnice II/231 v ulici Na Roudné a dále napojení silnice II/231 na již provedenou 1. etapu stavby (r. 2013).

Pardubickým silničářům se osvědčilo použití tichých krytů vozovek

Pardubickým silničářům se osvědčilo použití tichých krytů vozovek

Asfaltové souvrství na komunikaci je z hlediska jednotkové ceny nejdražší položka v silničním stavitelství. Dražší už je jen čtverečný metr pořízení mostu. Z pohledu tohoto majetku, který spravuje Správa a údržba silnic Pardubického kraje, kterých je přes 800, se jedná o minoritní položku vůči ploše silnic.

Významné stavby Pardubického kraje

Významné stavby Pardubického kraje

V rámci projektu přivaděčů vznikají v okolí krajské metropole Pardubického kraje tři silniční stavby, které zásadním způsobem ovlivní napojení východní části Pardubic na dálnici D35 a evropskou dopravní síť.

Zdeněk Ludvík: Jsem hrdý, že i na nejnáročnějších stavbách držíme smluvené termíny

Zdeněk Ludvík: Jsem hrdý, že i na nejnáročnějších stavbách držíme smluvené termíny

Říká v rozhovoru pro Silnice železnice předseda představenstva Metrostav Infrastructure Zdeněk Ludvík.

K přísadám do litých asfaltů

K přísadám do litých asfaltů

Tento příspěvek se zabývá izolačními systémy při výstavbě silničních mostů v České republice. Podle technické normy ČSN 73 6242 [1] obsahující předepsané požadavky je izolační systém souvrstvím mezi horním povrchem mostovky a vrchní částí konstrukce mostní vozovky (krytem).

„Životnost betonových desek je vysoká, ale potřebují pravidelnou kontrolu,“

„Životnost betonových desek je vysoká, ale potřebují pravidelnou kontrolu,“

říká v rozhovoru pro Silnice železnice Jan Růžička, který vede ve společnosti Metrostav Infrastructure Středisko betonových vozovek.

Provádění cementobetonových vozovek ve Středisku betonových vozovek – Metrostav Infrastructure a.s.

Provádění cementobetonových vozovek ve Středisku betonových vozovek – Metrostav Infrastructure a.s.

Pokládka cementobetonového krytu vypadá z laického pohledu jednoduše, ale než se rozjede samotná realizace, probíhá kolotoč časově velmi náročných prací. Co se tedy děje, než se řidiči projedou po nových betonových deskách? 

Silnice pod viadukty

Silnice pod viadukty

Oprava průtahu Lomnicí nad Popelkou uleví místním i těm, kdo silnici využívají jako alternativní trasu pro průjezd Podkrkonoším.