Články

Olbramovice se konečně dočkaly. Mají tříkilometrový obchvat.

Olbramovice se konečně dočkaly. Mají tříkilometrový obchvat.

Obec Olbramovice na Benešovsku, která leží na velmi vytíženém tahu silnice I/3 z Prahy na České Budějovice, patří k dopravně nejvytíženějším obcím v České republice. Dosud obcí projíždělo až 30 000 motorových vozidel denně. O obchvatu obce za začalo uvažovat na konci 90. let, první projektová dokumentace byla zpracována v roce 1998. Výstavba ale byla zahájena po více než 20 letech, na podzim roku 2019. Na konci září letošního roku bude stavba „I/3 Olbramovice, přeložka“ spuštěna do předčasného užívání. 

Most přes řeku Darga v Jeruzalémě

Most přes řeku Darga v Jeruzalémě

Most přes řeku Darga je součástí projektu The American Road, jehož název vychází z pojmenování nedokončené silnice ze 60. let, jejíž stavba byla opuštěna v průběhu Sedmidenní války v roce 1967. Nová silnice American Road má spojit severní a jižní izraelské osady na Západním břehu a zkrátit jízdní doby ve východní části Jeruzaléma. Most překonává hluboké údolí wádí Darga za pomocí pilířů vysokých přes 20 m a s rozpětím polí 67,0 m + 96,0 m +  67,0 m.

Na stavbě brněnského městského okruhu se v úseku Tomkovo náměstí a Rokytova podílí OHLA ŽS

Na stavbě brněnského městského okruhu se v úseku Tomkovo náměstí a Rokytova podílí OHLA ŽS

Výstavba Velkého městského okruhu Brno je dlouhodobým projektem, který má vést k významnému odstranění dopravní zátěže z několika hlavních ulic jihomoravské metropole. V červnu loňského roku byla zahájena jeho další stavba v úseku Tomkovo náměstí a Rokytova. Zakázku za téměř 2,4 miliardy korun provádí sdružení firem, jehož členem je také společnost OHLA ŽS, která na okruhu úspěšně realizovala již některé z předchozích staveb.

Mělník se dočkal další části obchvatu

Mělník se dočkal další části obchvatu

Malebné město Mělník ležící nad soutokem našich dvou největších řek – Vltavy a Labe, je vstupní branou do Chráněné krajinné oblasti Kokořínsko. Dopravní situace však patří k bolavým místům tohoto města.

OHLA ŽS se podílí na prodloužení tramvajové trati na Nové Sady v Olomouci

OHLA ŽS se podílí na prodloužení tramvajové trati na Nové Sady v Olomouci

Prodloužení tramvajové trati ze současné konečné zastávky v ulici Trnkově na Nové Sady v Olomouci začalo v březnu loňského roku a probíhá v několika uzávěrách kvůli zachování dopravní obslužnosti sídliště. Součástí zakázky je výstavba nejen další části tramvajové trati, ale i okolních komunikací, chodníků, cyklostezek, parkovacích stání, zastávek MHD a semaforů či pokládka inženýrských sítí.

SWIETELSKY staví druhý tubus dálničního tunelu Karavanky. Zlepší dopravní spojení Rakouska se Slovinskem

SWIETELSKY staví druhý tubus dálničního tunelu Karavanky. Zlepší dopravní spojení Rakouska se Slovinskem

Rakouský stavební koncern SWIETELSKY za čtyři roky vybudoval druhý tubus dálničního tunelu Karavanky, spojující Rakousko a Slovinsko.

Brno-Maloměřice St. 6 – Adamov, BC jako součást rekonstrukce 1. tranzitního koridoru

Brno-Maloměřice St. 6 – Adamov, BC jako součást rekonstrukce 1. tranzitního koridoru

Stavba Brno-Maloměřice St. 6 – Adamov, BC je stavbou krajského a celostátního významu. Význam stavby spočívá v zachování provozuschopnosti traťového úseku, který je součástí důležitého 1. tranzitního koridoru a mezinárodních koridorů RFC 5 a RFC 7. Trať je zároveň začleněna do mezinárodní sítě TEN-T.

Dostavba dálnice D4 formou PPP má za sebou první rok

Dostavba dálnice D4 formou PPP má za sebou první rok

Stavba dálnice D4 Via Salis, která je prvním českým PPP projektem v oblasti infrastruktury, je rok po oficiálním zahájení viditelně otištěna v krajině.

SaM – silnice a mosty na vašich cestách

SaM – silnice a mosty na vašich cestách

Skupina SAM realizuje silniční a mostní stavby pro partnery ve většině českých krajů. Je držitelem 12 ocenění Mostní dílo roku. Má zavedený a certifikovaný integrovaný systém řízení dle ČSN EN ISO 9001:2016, ČSN EN ISO 14001:2016 a ČSN EN ISO 45001:2018.

Na hostivařském koridoru jsme vytvořili základy pro budoucí pražský S-Bahn

Na hostivařském koridoru jsme vytvořili základy pro budoucí pražský S-Bahn

Až letos v listopadu opustí Ladislav Šabach bunkoviště v pražské Hostivaři, bude tomu téměř pět let, kdy převzal staveniště této náročné železniční stavby. Výsledkem je sjednocený design železničních stanic, nově použité technologie, a hlavně luxusní spojení do Prahy pro lidi z Benešovska.