Nová nádražní budova v Radotíně nabízí moderní zázemí

Nová nádražní budova v Radotíně nabízí moderní zázemí

Nádraží v pražském Radotíně dostalo novou budovu. Je prosklená, cestující v ní získali moderní zázemí s čekárnou, prodejnou jízdenek, toaletami a komerčními prostory.

Rekonstrukce nádraží v Rožnově

Rekonstrukce nádraží v Rožnově

Cestující v Rožnově pod Radhoštěm využívají už od února bezbariérová nástupiště, nyní se jim otevřela i samotná nádražní budova. V její blízkosti vzniklo veřejné parkoviště a nový přístupový chodník. Stavba probíhala od loňského srpna, celkové investiční náklady dosáhly částky 230 milionů korun.

Z Vysočan se jezdí po třech kolejích, vlaky začnou zastavovat i na Rajské zahradě

Z Vysočan se jezdí po třech kolejích, vlaky začnou zastavovat i na Rajské zahradě

Dalších 15 kilometrů železniční sítě na území Prahy a středních Čech získalo moderní parametry. Správa železnic vybudovala v rámci stavby mezi Prahou-Vysočany a Mstěticemi nejen kapacitní tříkolejný úsek, ale také novou vlakovou zastávku u stanice metra Rajská zahrada. Zásadně se pak změnila podoba vysočanské stanice.

Šťastný Hlavák posune největší pražské nádraží do 21. století

Šťastný Hlavák posune největší pražské nádraží do 21. století

Šťastný Hlavák: Tak se jmenuje návrh dánského studia Henning Larsen Architects, který zvítězil v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy.

Stavební boom na české železnici bude příští rok pokračovat

Stavební boom na české železnici bude příští rok pokračovat

Celkem 57,5 miliardy korun bude mít příští rok k dispozici Správa železnic. Jak informovala v tiskové zprávě, použije je mimo jiné na rekonstrukci velkých stanic. Kromě přestavby Masarykova a smíchovského nádraží v hlavním městě začne i celková modernizace v brněnském Králově Poli.

V okolí Masaryčky se bude dál stavět, Penta získala další pozemky

V okolí Masaryčky se bude dál stavět, Penta získala další pozemky

Společnost Penta Real Estate koupila od Českých drah dlouhodobě nevyužívané pozemky na Florenci v sousedství pražské magistrály. Výstavba nové městské čtvrti v okolí Masarykova nádraží tak může pokračovat dle návrhu vzešlého z urbanistické soutěže, která proběhla v roce 2021.

Nové Muzeum železnice a elektrotechniky Národního technického muzea v Praze

Nové Muzeum železnice a elektrotechniky Národního technického muzea v Praze

Uprostřed Prahy stojí jedno z nejstarších nádraží na evropském kontinentě. Bylo otevřeno v roce 1845 a dodnes slouží železniční dopravě, a to včetně budov, které byly vystavěny částečně ve 40., částečně v 70. letech 19. století.

Evropské vysokorychlostní tratě jako zkratka do budoucnosti

Evropské vysokorychlostní tratě jako zkratka do budoucnosti

Rozvoj vysokorychlostních tratí (VRT) v Evropě začal po ropné krizi v roce 1974. Energetická závislost Evropy ohrožovala vnitřní mobilitu, a proto se několik členských států rozhodlo vytvořit bezpečný, rychlý, pohodlný a ekologický druh dopravy v podobě vysokorychlostních železničních tratí.

Na nových úsecích koridoru na jih Čech se testovala rychlost 200 km/h

Na nových úsecích koridoru na jih Čech se testovala rychlost 200 km/h

Na nedávno dokončených nových úsecích čtvrtého železničního koridoru se uskutečnily zkušební jízdy při rychlostech až 200 km/h. Jejich cílem bylo mimo jiné prověřit reálné chování mostních konstrukcí při jízdě vlaků rychlostí nad 160 km/h.

800 miliard na VRT: Velká příležitost pro české firmy

800 miliard na VRT: Velká příležitost pro české firmy

V České republice je v tuto chvíli v přípravě 700 kilometrů vysokorychlostních železničních tratí, tak zvaných VRT, zprovozněny by měly být do roku 2050. Vysokorychlostní železnice má v budoucnu vést mezi Prahou a Drážďany, dále mezi Prahou a Brnem i na koridoru mezi Ostravou a Prosenicemi. Stát si od VRT slibuje především výrazné zkrácení jízdní doby. Například mezi Prahou a Ostravou na necelé dvě hodiny z nynějších více než tří hodin.