Pražské metro v běhu času

Pražské metro v běhu času

Už rok se v Praze staví tunely pro čtvrtou linku metra. Pokud půjde vše podle plánu, z Libuše na Vinohrady se svezeme metrem D v roce 2029.

Přístaviště ve Štětí dokončuje Metrostav pod bedlivým dohledem kachen

Přístaviště ve Štětí dokončuje Metrostav pod bedlivým dohledem kachen

Vodáci, kteří letos vyrazí na hausbótech a motorových člunech na Labe, mohou letos v létě pohodlně vyvázat své lodě ve Štětí na Litoměřicku. Stavbaři Metrostavu pro ně do měsíce dokončí nové přístaviště, jediné na pravém břehu dolního Labe proti proudu nad Nučnicemi.

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Náš rozhovor s generálním ředitelem a předsedou představenstva firmy METROPROJEKT Praha Ing. Vladimírem Seidlem začal pozitivní informací: právě probíhající výstavba metra D se zatím daří a optimistický je i výhled do budoucna. Harmonogram bude tentokrát podle všeho dodržen. Jenže i fakt, že stavba postupuje rychleji, než bylo plánováno, má svá úskalí.

Pražské léto ve znamení oprav

Pražské léto ve znamení oprav

Letošní léto probíhá v české metropoli řada rekonstrukčních prací, které se týkají všech druhů městské dopravy. Ty nejdůležitější sleduje i časopis Silnice Železnice, jehož aktuální vydání se věnuje pražskému metru.

Martin Kupka: Vysokorychlostní tratě dají možnost lépe žít

Martin Kupka: Vysokorychlostní tratě dají možnost lépe žít

Na sympoziu Mosty 2023, které se konalo na jaře v Brně, byl hostem i ministr dopravy Ing. Martin Kupka. V moderované debatě zodpověděl širokou škálu dotazů z pléna a v tomto rozhovoru na toto vystoupení chceme navázat.

Elegantní most spojil staré a nové Blansko

Elegantní most spojil staré a nové Blansko

Nový silniční most, který překlenul železniční trať a řeku Svitavu, splnil dlouholeté přání místních obyvatel spojit dvě části města, rozdělené řekou a železniční tratí. Jedna z nejvýznamnějších krajských staveb byla zahájena v polovině července 2021, celá výstavba pak trvala 21 měsíců, definitivně byla stavba slavnostně předána do užívání letos ke konci května. Jejím zhotovitelem je Metrostav DIZ.

Liniové obrubníkové odvodnění na Barrandovském mostě

Liniové obrubníkové odvodnění na Barrandovském mostě

Na Barrandovském mostě v Praze byl při nynější rekonstrukci instalován liniový obrubníkový systém MEA KERB BRIDGE pro svod dešťových vod. Komplexní rekonstrukce estakády nahradila centrální venkovní svodový žlab novým, snadno udržovatelným řešením. Do obrubníků byly v pravidelných intervalech instalovány propustky na odvod vody z komunikace.

Návrh železniční stanice Praha – Letiště Václava Havla

Návrh železniční stanice Praha – Letiště Václava Havla

Železniční spojení Praha – Letiště – Kladno výrazně zkvalitní dopravu mezi oběma městy a současně umožní pohodlnou a spolehlivou dopravu cestujících z centra města na pražské mezinárodní letiště. Podzemní železniční stanice Praha – Letiště Václava Havla je navržena jako hloubená a navazuje na odbavovací terminály vlastního letiště.