Po dokončení rozsáhlé opravy severního mostu včetně jeho zesílení dodatečně vloženými předepnutými kabely byl definitivně Barrandovský most uveden do plného provozu bez dopravních omezení v neděli 24. 11. 2024. Rekonstrukce mostu na této dopravně nejzatíženější silniční komunikaci v Praze, kterou projede každý pracovní den až 150 tisíc vozidel, proběhla za provozu.

Bez zbytečných prodlev pokračuje v jižních Čechách výstavba důležité dopravní tepny – dálnice D3. Mezi Kaplicí nádražím a Nažidly vzniká aktuálně nový 12 km dlouhý úsek, který umožní převedení dopravy ze stávající silně zatížené a v tomto úseku nebezpečné silnice I/3 na novou moderní komunikaci dálničního typu.

Pražské Masarykovo nádraží, kterému se odedávna familiárně říká Masaryčka, prochází už více než rok rozsáhlou rekonstrukcí. Stavbaři postupně instalují sloupy pro zastřešení stávajících a nových nástupišť, stejně tak i základy platformy, která překlene celé kolejiště.

Jeden z nejvýznamnějších mostů nad Orlickou přehradou prošel rozsáhlou rekonstrukcí. Zvíkovský most, postavený v roce 1967 technologií letmé betonáže, byl předmětem náročné modernizace realizované společností COLAS CZ za téměř 90 milionů Kč zadané Jihočeským krajem.

Absolvent technického oboru nikdy nebude muset složitě hledat práci, naopak si bude moci vybírat, zdůrazňuje profesor Přibyl. Je si však vědom úskalí, jež mohou číhat třeba na gymnazisty, kteří se pro techniku rozhodnou.

Brána do saského Švýcarska se pyšní novou dominantou s neobvyklým stavbařským příběhem. V německé Pirně už se tyčí most, jehož extrémně štíhlá nosná konstrukce je tak unikátní, že dlouho nebylo jasné, zda vůbec půjde postavit. 

Krátce před koncem loňského roku byla dokončena stavba dálnice D4 v úseku mezi Příbramí a Pískem, která dostala název odkazující na dávnou historii Via Salis, tedy Solná stezka. Řidičům se tak otevřelo rychlé spojení mezi středními a jižními Čechami.

Společnost SWIETELSKY stavební působí na českém trhu od roku 1992. V oblasti mostního stavitelství začala postupně expandovat od roku 2002, kdy se mosty staly důležitou součástí její technologické specializace. Zásadní obrat však přišel před sedmi lety, kdy vznikl samostatný závod Mosty.