Články

Čeká nás ještě hodně umělecko-řemeslné práce. Ta je ale na stavbě nejzajímavější

Čeká nás ještě hodně umělecko-řemeslné práce. Ta je ale na stavbě nejzajímavější

Oprava Negrelliho viaduktu je téměř u konce, vlaky už jezdí po kolejích, ale klenby pod nimi čekají ještě měsíce restaurátorských prací. Ty má na starosti stavbyvedoucí František Jansa ze společnosti Avers, která se specializuje na obnovu památek.

Na dopravních stavbách plánujeme růst i nadále

Na dopravních stavbách plánujeme růst i nadále

O současnosti i budoucnosti firmy Chládek&Tintěra Pardubice jsme si povídali s předsedou představenstva Martinem Kvirencem a členem představenstva Pavlem Mužíkem.

„Nepřišli jsme to do Norska jen zkusit, chceme být vnímáni jako norská stavební společnost,“

„Nepřišli jsme to do Norska jen zkusit, chceme být vnímáni jako norská stavební společnost,“

říká Aleš Gothard, který se stal předsedou představenstva společnosti Metrostav Norge AS.

„Na kolejích jsme stále dominantní, ale velký progres jsme udělali v posledních letech i na silničních stavbách,“

„Na kolejích jsme stále dominantní, ale velký progres jsme udělali v posledních letech i na silničních stavbách,“

říká Martin Kvirenc, předseda představenstva akciové společnosti Chládek a Tintěra Pardubice.

„Na železnici posilujeme díky lidem i novým technologiím,“

„Na železnici posilujeme díky lidem i novým technologiím,“

je přesvědčený Miroslav Kadlec, ředitel divize 3 společnosti Subterra.

Reklama

Vážené čtenářky a čtenáři,

od roku 2020 jsme spustili nový web časopisu SILNICE ŽELEZNICE. Všechny historické články lze dohledat na „staré verzi webu“ - old.silnice-zeleznice.cz. Pokud jste si na své firemní stránky některý z našich článků někdy vložili, upravte si v administraci odkaz - vložte slovo „old“, čili old.silnice-zeleznice.cz/ … (link článku). Odkaz bude plně funkční.