Články

Stavba nové lávky přes Labe v Nymburce vrcholí. V průběhu včerejšího dopoledne stavbaři ze speciální lodi vyzvedli střední část mostní konstrukce, která s definitivní platností potvrdila, že práce postoupily do závěrečné etapy.

Stavba „Modernizace trati Veselí nad Lužnicí – Tábor – II. část, úsek Veselí nad Lužnicí – Doubí u Tábora“ je jednou ze souboru staveb IV. železničního tranzitního koridoru a je charakterizována velkým množstvím mostních objektů.

Rozhovor s Pavlem Dokulilem ze společnosti egoé plus. Přinesli jsme design do dopravní infrastruktury. Tímto heslem se dlouhá léta prezentuje společnost mmcité+ z Bílovic u Uherského Hradiště. Na svém kontě má množství staveb po celé České republice...

Při kompletní úpravě geometrické polohy koleje v extrémně vytíženém úseku tzv. Nového spojení v Praze společnost SWIETELSKY Rail CZ nasadila nejmodernější techniku.

Za zvýšených hygienických opatření, souvisejících s pandemii koronaviru, proběhla po roční přestávce tradiční konference Ocelové konstrukce.

Protihlukové stěny (protihlukové bariéry) jsou obvykle prefabrikované liniové stavby využívané k odhlučení provozu kolem silničních a železničních komunikací (viz obr. 1 a 2).

Na jaře roku 2018 byla zahájena výstavba dálnice D11 1106 v úseku Hradec Králové – Smiřice, který měří bezmála 15,5 km a společnost Metrostav Infrastructure a.s. realizuje více než 7,5 km z této délky.

Ražba průzkumného díla metra trasy D na provozním úseku Náměstí Míru – Depo Písnice v lokalitě přestupní stanice Pankrác je náročným projektem z důvodu komplikovaných geologických poměrů...

Od roku 2020 řeší pracovní skupina na Fakultě stavební ČVUT v Praze a v Pražské strojírně a.s. v kooperaci s Dopravním podnikem hlavního města Prahy a.s. projekt dlouhodobého monitoringu...

I přes neobvyklou situaci způsobenou koronavirovou pandemií společnost GEFOS a.s. pokračovala v téměř neomezeném tempu při realizaci projektů v oblasti dopravních staveb.