Články

Architekt, nebo mostní inženýr? Most by měl být jejich společným dílem, říká profesor Pavel Ryjáček

Architekt, nebo mostní inženýr? Most by měl být jejich společným dílem, říká profesor Pavel Ryjáček

Patří mezi nejvýznamnější „mostaře“ nejen u nás, ale i ve světě. Přednáší, projektuje, zabývá se stavem mostů. Má i své osobní mostní favority. Tipnete si, které?

Chcete bydlet na nádraží? Správa železnic nabízí k pronájmu komerční prostory i byty

Chcete bydlet na nádraží? Správa železnic nabízí k pronájmu komerční prostory i byty

Nejen koleje a výhybky. Správa železnic disponuje také velkým množstvím komerčních ploch a bytů, které jsou určeny k pronájmu. Konkrétní nabídky, vyhlašované ve většině případů prostřednictvím veřejných soutěží, mohou zájemci nově najít na webech tří realitních agentur – M&M Reality, RE/MAX a Century 21.

Praha má veřejné osvětlení už 300 let, provoz dnešní soustavy řeší ucelená koncepce

Praha má veřejné osvětlení už 300 let, provoz dnešní soustavy řeší ucelená koncepce

Osvětlování komunikací, ulic a dalších veřejných prostranství má bohatou historii, kterou formoval technologický rozvoj a společenská potřeba účinného a efektivního zdroje světla během noci. Metropole se prvního stálého osvětlení ulic dočkala v roce 1723 v podobě olejových luceren lemujících cestu na Hrad.

Tomáš Slavíček: Včerejší rekord, dnešní norma. Tlak na projektanty  neustále roste

Tomáš Slavíček: Včerejší rekord, dnešní norma. Tlak na projektanty neustále roste

Někdy má pocit, že projektování není pro mladé lidi dost sexy. A nerozumí tomu, že politikům je úplně jedno, že v Česku chybí technicky vzdělaní lidé. „Už za Rakouska-Uherska jsme byli průmyslovou velmocí, dnes ale skomíráme. Přitom je technická práce krásná,“ říká v rozhovoru Tomáš Slavíček, generální ředitel SUDOP PRAHA.

Šťastný Hlavák posune největší pražské nádraží do 21. století

Šťastný Hlavák posune největší pražské nádraží do 21. století

Šťastný Hlavák: Tak se jmenuje návrh dánského studia Henning Larsen Architects, který zvítězil v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy.

V okolí Masaryčky se bude dál stavět, Penta získala další pozemky

V okolí Masaryčky se bude dál stavět, Penta získala další pozemky

Společnost Penta Real Estate koupila od Českých drah dlouhodobě nevyužívané pozemky na Florenci v sousedství pražské magistrály. Výstavba nové městské čtvrti v okolí Masarykova nádraží tak může pokračovat dle návrhu vzešlého z urbanistické soutěže, která proběhla v roce 2021.

Boom dopravního stavitelství „vysaje“ zásoby kameniva. Česko bude potřebovat nové kamenolomy a pískovny

Boom dopravního stavitelství „vysaje“ zásoby kameniva. Česko bude potřebovat nové kamenolomy a pískovny

Česká geologická služba ve spolupráci s Těžební unií a Sdružením pro výstavbu silnic a dálnic dokončila studii pro Ředitelství silnic a dálnic o disponibilních zdrojích stavebních surovin pro velké investiční akce.

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Náš rozhovor s generálním ředitelem a předsedou představenstva firmy METROPROJEKT Praha Ing. Vladimírem Seidlem začal pozitivní informací: právě probíhající výstavba metra D se zatím daří a optimistický je i výhled do budoucna. Harmonogram bude tentokrát podle všeho dodržen. Jenže i fakt, že stavba postupuje rychleji, než bylo plánováno, má svá úskalí.

ŘSD jako státní podnik. Změna má zlepšit kvalitu a efektivitu práce.

ŘSD jako státní podnik. Změna má zlepšit kvalitu a efektivitu práce.

Z Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se od roku 2024 stane státní podnik. Novinku, která umožní lepší fungování správce státních silnic v ČR, schválila ve 3. čtení Poslanecká sněmovna. Novelizovaný zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích teď dostane na stůl Senát. K návrhu zákona bylo uplatněno 5 pozměňovacích návrhů; Ministerstvo dopravy se všemi souhlasilo.

Nový železniční most přes řeku Svitavu na trati Brno-Maloměřice – Adamov

Nový železniční most přes řeku Svitavu na trati Brno-Maloměřice – Adamov

Realizační tým divize Železnice společnosti OHLA ŽS provedl během loňské stavební sezóny kompletní přestavbu dvoukolejného mostního objektu SO 04-19-08 v km 170,052 v rámci stavby „Brno-Maloměřice St. 6 – Adamov, BC“.