Články

Správa a údržba veřejného osvětlení je klíčovou součástí zajištění bezpečnosti a komfortu všech řidičů na dálnicích a odpočívkách. K tomu přispívá i společnost AŽD, která zajišťuje správu osvětlení v rámci dálniční sítě ČR pro Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) již od roku 2023.

Společnost HRDLIČKA spol. s r.o. spolupracovala v minulosti již několikrát na projektech ŘSD. Díky dobrým výsledkům, řadě odborníků a technickému vybavení se podílí i na projektu dokončení dalších úseků na dálnici D6, která vede z Prahy přes Karlovy Vary do Chebu a končí na státní hranici s Německem.

V roce 2024 se v ČR stalo celkem 92 217 dopravních nehod, při kterých bylo 438 osob usmrceno a 18 609 lehce zraněno. Ve srovnání s rokem 2023 došlo k poklesu celkového počtu nehod o tři procenta a poklesu smrtelných nehod o 17 případů.

Silniční síť v České republice patří k nejhustším v Evropě, a tak není divu, že její správa a údržba představuje každodenní úkol tisíců lidí a stojí desítky miliard korun ročně. Zatímco tradiční model správy zajišťují státní a krajské organizace, nově se objevují i inovativní projekty, jako je dálnice D4 provozovaná formou PPP pod názvem Via Salis.

V silničních a dálničních stavbách se v ČR již více než 20 let využívá při budování nových násypových těles štěrkových pilířů jako zásadní metody hloubkového zlepšování podzákladí. Článek problematika štěrkových pilířů v silničním stavitelství má posloužit čtenářům k vyjasnění některých nepřesností, chybných představ nebo omylů, a naopak připomenout zásady potvrzené za roky praxe.

Bývalá železniční trať mezi Loktem a Horním Slavkovem prošla v uplynulých měsících výraznou proměnou. Na místě železnice vznikla nová stezka, která byla na začátku září slavnostně otevřena pro veřejnost. 

Už 4. a 5. září 2025 se Pardubice promění v centrum dění pro všechny, kteří se zajímají o dopravu a silniční stavitelství. Na XIV. ročníku Dopravní konference a XXIV. ročníku Silničního veletrhu se sejdou špičkoví odborníci z oboru, aby diskutovali o aktuálních tématech, představili novinky a navázali cenné kontakty.

Příspěvek se zaměřuje na sanaci skalního svahu na železniční trati Chomutov–Cheb u obce Boč. Skalní svahy jsou zajištěny soustavou dynamických bariér, které byly doplněny inovativním výstražným monitorovacím varovným systémem HelloMac.

Společnost AŽD ve spolupráci se Správou železnic za účasti ministra dopravy Martina Kupky na začátku dubna demonstrovala veřejnosti stoprocentní technologickou připravenost pro zahájení pravidelného provozu první železniční autonomní linky s cestujícími na širé trati v Evropě, která je obsluhována vozidlem české výroby.

Inženýrské sítě se nacházejí skoro na každém rohu, zkrátka kamkoli jdeme. Vedou nad našimi hlavami, v zemi pod našima nohama nebo i v člověkem vystavěných (mostních) konstrukcích. Všeobecně je známé, že problematika povolovacích procesů ve stavebnictví je komplikovaná.