Články

Dvorecký most budou zdobit neokubistické sochy

Dvorecký most budou zdobit neokubistické sochy

Podobu pražského Dvoreckého mostu doplní neokubistické sochy s vodními prvky a speciálním osvětlením. Jejich pořízení schválili pražští radní, přijdou na 8 530 500 Kč. Dokončení spojení mezi Podolím a Zlíchovem pro MHD, cyklisty a chodce se očekává v listopadu 2025.

V okolí Masaryčky se bude dál stavět, Penta získala další pozemky

V okolí Masaryčky se bude dál stavět, Penta získala další pozemky

Společnost Penta Real Estate koupila od Českých drah dlouhodobě nevyužívané pozemky na Florenci v sousedství pražské magistrály. Výstavba nové městské čtvrti v okolí Masarykova nádraží tak může pokračovat dle návrhu vzešlého z urbanistické soutěže, která proběhla v roce 2021.

Nové Muzeum železnice a elektrotechniky Národního technického muzea v Praze

Nové Muzeum železnice a elektrotechniky Národního technického muzea v Praze

Uprostřed Prahy stojí jedno z nejstarších nádraží na evropském kontinentě. Bylo otevřeno v roce 1845 a dodnes slouží železniční dopravě, a to včetně budov, které byly vystavěny částečně ve 40., částečně v 70. letech 19. století.

Konference HLUK 2023: Jak snížit vliv na zdraví

Konference HLUK 2023: Jak snížit vliv na zdraví

Snižování hlukové zátěže na silnici a železnici a problematice vlivu hluku na lidské zdraví se bude věnovat již 8. ročník odborné konference HLUK 2023. Uskuteční se 30. listopadu 2023 v pražském Stages Hotelu, organizátorem je jako tradičně společnost KONSTRUKCE Media.

Pražské tramvaje jezdí až na Dědinu. Nová trať stála přes 800 milionů

Pražské tramvaje jezdí až na Dědinu. Nová trať stála přes 800 milionů

Pražské tramvaje linek 20 a 26 nekončí od pondělí 23. října cestou z centra v Divoké Šárce, ale jedou až na sídliště Dědina. Na nové trati je pět párů zastávek, měří 2,23 kilometrů a zakončena je smyčkou Dědina.

Miroslav Filip: Na Déčku nás nyní čeká nejsložitější fáze ražeb

Miroslav Filip: Na Déčku nás nyní čeká nejsložitější fáze ražeb

V našem rozhovoru Miroslav Filip, ředitel divize 5 Subterra, hovoří o současném stavu výstavby pražského metra D. Složitější projekt u nás nezná.

Most mezi Podolím a Zlíchovem budou moci pojmenovat Pražané. Zatím je jen Dvorecký

Most mezi Podolím a Zlíchovem budou moci pojmenovat Pražané. Zatím je jen Dvorecký

Kolik má vlastně Praha mostů? Na tom se různé zdroje tak úplně neshodnou. Jen přes Vltavu je jich včetně mostků a lávek 30. Celkem jich ale má hlavní město ve vlastnictví nebo ve správě přes 600, většina vede přes údolí, potoky, silnice nebo železnice. Za dva roky přibude další, který se zařadí mezi ty opravdu významné.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě.

Výstavba trasy metra I.D1a: Pankrác–Olbrachtova

Výstavba trasy metra I.D1a: Pankrác–Olbrachtova

Dne 1. 4. 2022 od investora převzalo sdružení vítězných firem ve veřejné soutěži Subterra a.s., HOCHTIEF CZ a.s., STRABAG a.s., HOCHTIEF Infrastructure GmbH a Züblin Aktiengesellschaft staveniště pro výstavbu prvního úseku nové linky metra D mezi stanicemi Pankrác a Olbrachtova. Ta navazuje na inženýrsko-geologický průzkum, jenž byl v této lokalitě realizován v období mezi lety 2019 až 2021.

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Vladimír Seidl: Stavba Metra D jde jako po másle. Až nám to přidělalo starosti

Náš rozhovor s generálním ředitelem a předsedou představenstva firmy METROPROJEKT Praha Ing. Vladimírem Seidlem začal pozitivní informací: právě probíhající výstavba metra D se zatím daří a optimistický je i výhled do budoucna. Harmonogram bude tentokrát podle všeho dodržen. Jenže i fakt, že stavba postupuje rychleji, než bylo plánováno, má svá úskalí.