Články

Dálniční tunel Pohůrka na obchvatu Českých Budějovic

Dálniční tunel Pohůrka na obchvatu Českých Budějovic

V sobotu 21. prosince 2024, ve cca 11:55 hodin, projel pravou troubou tunelu Pohůrka policejní vůz a za ním následovali první civilní uživatelé nově otevřeného úseku dálnice D3 Úsilné – Kaplice nádraží.

Na nádražích Bubny a Výstaviště se finišuje, první vlaky po nové trati projedou v srpnu

Na nádražích Bubny a Výstaviště se finišuje, první vlaky po nové trati projedou v srpnu

Do zahájení provozu další části tratě z centra Prahy na letiště zbývají necelé tři měsíce. Správa železnic na obnově tratě pracuje dva roky. Vznikají na ní i dvě zbrusu nová nádraží. Bubny a Výstaviště se oproti umístění historické budovy posunuly blíž k Vltavě, Výstaviště umožní nástup a výstup u vstupu do Stromovky zcela nově. 

Modernizace Masaryčky pokročila, rostou nová nástupiště i základy unikátní platformy

Modernizace Masaryčky pokročila, rostou nová nástupiště i základy unikátní platformy

Pražské Masarykovo nádraží, kterému se odedávna familiárně říká Masaryčka, prochází už více než rok rozsáhlou rekonstrukcí. Stavbaři postupně instalují sloupy pro zastřešení stávajících a nových nástupišť, stejně tak i základy platformy, která překlene celé kolejiště.

Pod hlavním nádražím vznikne nová dvoupatrová stanice

Pod hlavním nádražím vznikne nová dvoupatrová stanice

Správa železnic představila veřejnosti budoucí podobu nových tratí v pražském železničním uzlu. Ze studie proveditelnosti vybrala Centrální komise Ministerstva dopravy variantu se dvěma samostatnými trasami v tunelech a s dvoupatrovou centrální stanicí pod hlavním nádražím. Navíc ji doplnila o další čtyři podzemní zastávky.

Modernizace trati  Praha-Bubny – Praha-Výstaviště jako součást přestavby železnice z Prahy do Kladna

Modernizace trati Praha-Bubny – Praha-Výstaviště jako součást přestavby železnice z Prahy do Kladna

Hlavním cílem projektu je přestavba nádraží Praha-Bubny, vybudování zastávky Praha-Výstaviště a zdvoukolejnění a elektrizace trati mezi nimi v délce asi 1,3 kilometru. Návrh nového stavu respektuje budoucí plánovanou zástavbu v lokalitě Bubny-Zátory a trať je vedena z velké části po mostních estakádách.

Správa železnic rozšiřuje nabídku služeb na nádražích

Správa železnic rozšiřuje nabídku služeb na nádražích

Služby na nádražích se dynamicky vyvíjí a reagují na měnící se potřeby cestujících. Kromě standardních kaváren a obchodů se v posledním období objevuje i řada méně obvyklých zařízení, jako jsou lékařské ordinace, veterinární kliniky nebo pobočky úřadů.

Železniční budova v Brandýse nad Orlicí v novém kabátě!

Železniční budova v Brandýse nad Orlicí v novém kabátě!

Významné rekonstrukce, za zachování pravého historického nádechu, se dočkala nádražní budova v Brandýse nad Orlicí. Po 150 letech získala novou žlutou fasádu s dekorativními bílými prvky nad barevně výraznými modrými okny. Opravy se dotkly i dlouhodobě nepřístupné čekárny s dřevěným obvodovým pláštěm, i když ta pro cestující zůstává i nadále mimo provoz.

Cestování na nádražích v Chrastavě a Hrádku nad Nisou bude pohodlnější

Cestování na nádražích v Chrastavě a Hrádku nad Nisou bude pohodlnější

Dvě frekventovaná nádraží na trati z Liberce do saské Žitavy čeká už letos celková rekonstrukce. Jako zhotovitele staveb v Chrastavě a Hrádku nad Nisou vybrala Správa železnic společnost Skanska, která podala souhrnnou nabídku ve výši 1 238 755 536 korun. 

Nádraží zažívají stavební boom. Historická se rekonstruují, nová stavějí. Za dvě miliardy ročně

Nádraží zažívají stavební boom. Historická se rekonstruují, nová stavějí. Za dvě miliardy ročně

Dvě miliardy korun ročně: To je plánovaný rozpočet na údržbu, opravy a zásadní rekonstrukce nádraží v České republice. Správa železnic (SŽ) drží tohle finanční tempo od roku 2020 a je to znát. Zázemí pro cestující se mění k lepšímu tempem, jaké jsme tady ještě neměli.

Rada hlavního města Prahy souhlasila s pořízením změny územního plánu pro kolejiště Hlavního nádraží

Rada hlavního města Prahy souhlasila s pořízením změny územního plánu pro kolejiště Hlavního nádraží

Pražští radní na svém posledním jednání odsouhlasili pořízení změny územního plánu, která se týká kolejiště Hlavního nádraží v Praze. Materiál zítra projedná městské zastupitelstvo. Možnost výstavby v této důležité lokalitě města dosud nebyla upravena vůbec nijak a město si tímto krokem zachovává plnou kontrolu nad podobou budoucí výstavby.