Články

Jakub Bazgier: Rozpočty na stavbu VRT necháváme podrobit revizi ze zahraničí

Jakub Bazgier: Rozpočty na stavbu VRT necháváme podrobit revizi ze zahraničí

Dvěma třetinám Čechů podle průzkumu dává smysl stavět vysokorychlostní železniční tratě. Kladný postoj zaujímají i díky tomu, že Správa železnic (SŽ) dbá na komunikaci s veřejností a poskytování maxima informací. Zejména od doby, kdy funkci ředitele Stavební správy vysokorychlostních tratí převzal Jakub Bazgier.

Výroba a montáž ocelové konstrukce železničního mostu

Výroba a montáž ocelové konstrukce železničního mostu

Od poloviny roku 2022 společnost Firesta-Fišer, rekonstrukce, stavby a. s. realizovala výrobu a montáž ocelové konstrukce mostu, která se nachází na železniční trati Pardubice – Hradec Králové. Tato trať spojuje dvě krajská města a slouží k napojení Hradce Králové na koridorovou trať Praha – Pardubice – Brno/Olomouc.

Dostavba Pražského okruhu už měla být podle lidí dávno hotová, ukázal průzkum

Dostavba Pražského okruhu už měla být podle lidí dávno hotová, ukázal průzkum

Dostavba Pražského okruhu vstoupila do další fáze. Projekt čeká na posouzení dokumentace EIA Ministerstvem životního prostředí. Podle většiny Pražanů a Středočechů už měl být okruh ale dávno hotov. Je o tom přesvědčeno devět z deseti obyvatel regionu. Ukázal to průzkum agentury STEM/MARK. 

V okolí Masaryčky se bude dál stavět, Penta získala další pozemky

V okolí Masaryčky se bude dál stavět, Penta získala další pozemky

Společnost Penta Real Estate koupila od Českých drah dlouhodobě nevyužívané pozemky na Florenci v sousedství pražské magistrály. Výstavba nové městské čtvrti v okolí Masarykova nádraží tak může pokračovat dle návrhu vzešlého z urbanistické soutěže, která proběhla v roce 2021.

Radek Mátl: Základní dálniční síť chceme dostavět do 10 let

Radek Mátl: Základní dálniční síť chceme dostavět do 10 let

„Naším cílem je dostavět základní dálniční síť do deseti let, tedy nejpozději do roku 2033. Klíčové dálniční tahy, jako je třeba D35, chceme mít hotové ještě výrazně dříve,“ slibuje generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Historie a současnost sociálního dialogu v Norsku

Historie a současnost sociálního dialogu v Norsku

Svaz podnikatelů ve stavebnictví se podílí jako příjemce dotace na realizaci projektu „Efektivní sociální dialog ve stavebnictví – výzvy a příležitosti“, který je financován z Norských fondů 2014-2021 v rámci programu „Sociální dialog – důstojná práce”, který implementuje společnost Innovation Norway.

GRAND PRIX letos v soutěži Stavba Moravskoslezského kraje získaly stavby havířského nádraží

GRAND PRIX letos v soutěži Stavba Moravskoslezského kraje získaly stavby havířského nádraží

Cenu GRAND PRIX v letošním 17. ročníku soutěže Stavba Moravskoslezského kraje 2022 získal soubor staveb Využití výpravní haly železniční stanice Havířov a Rekonstrukce výpravní budovy v železniční stanici Havířov. Slavnostní vyhlášení proběhlo 21. září pod záštitou hejtmana Moravskoslezského kraje Jana Krkošky a ministra průmyslu a obchodu ČR Jozefa Síkely.

Miroslav Filip: Na Déčku nás nyní čeká nejsložitější fáze ražeb

Miroslav Filip: Na Déčku nás nyní čeká nejsložitější fáze ražeb

V našem rozhovoru Miroslav Filip, ředitel divize 5 Subterra, hovoří o současném stavu výstavby pražského metra D. Složitější projekt u nás nezná.

Most mezi Podolím a Zlíchovem budou moci pojmenovat Pražané. Zatím je jen Dvorecký

Most mezi Podolím a Zlíchovem budou moci pojmenovat Pražané. Zatím je jen Dvorecký

Kolik má vlastně Praha mostů? Na tom se různé zdroje tak úplně neshodnou. Jen přes Vltavu je jich včetně mostků a lávek 30. Celkem jich ale má hlavní město ve vlastnictví nebo ve správě přes 600, většina vede přes údolí, potoky, silnice nebo železnice. Za dva roky přibude další, který se zařadí mezi ty opravdu významné.

Výstavba trasy metra I.D1a: Pankrác–Olbrachtova

Výstavba trasy metra I.D1a: Pankrác–Olbrachtova

Dne 1. 4. 2022 od investora převzalo sdružení vítězných firem ve veřejné soutěži Subterra a.s., HOCHTIEF CZ a.s., STRABAG a.s., HOCHTIEF Infrastructure GmbH a Züblin Aktiengesellschaft staveniště pro výstavbu prvního úseku nové linky metra D mezi stanicemi Pankrác a Olbrachtova. Ta navazuje na inženýrsko-geologický průzkum, jenž byl v této lokalitě realizován v období mezi lety 2019 až 2021.