Správa železnic, státní organizace, uzavřela v březnu loňského roku smlouvu s českou společností NDCon LOGIC a.s. na dodávku nové měřicí kolejové jednotky určené pro diagnostiku trakční napájecí soustavy. Tato jednotka vznikne přestavbou dvou osobních vozů typu ComfortJet od výrobce Siemens Mobility.

V prosinci 2024 byla slavnostně uvedena do provozu modernizovaná trať ze Střelic do Zastávky u Brna, která byla předmětem projektu „Elektrizace trati vč. PEÚ Brno – Zastávka u Brna, 2. etapa“ a která navázala na již dříve dokončenou 1. etapu, zahrnující úsek Brno-Horní Heršpice (mimo) – Střelice (včetně).

Společnost AŽD ve spolupráci se Správou železnic za účasti ministra dopravy Martina Kupky na začátku dubna demonstrovala veřejnosti stoprocentní technologickou připravenost pro zahájení pravidelného provozu první železniční autonomní linky s cestujícími na širé trati v Evropě, která je obsluhována vozidlem české výroby.

Brněnský systém městské hromadné dopravy je založen zejména na sítích tramvají a trolejbusů. Zatímco trolejbusy se rozvíjejí postupně, výstavba tramvajových tratí byla po dlouhá léta prakticky zastavena. Prvním krokem ke změně byl projekt prodloužení trati z Osové do kampusu Masarykovy univerzity a k Fakultní nemocnici Bohunice, který byl otevřen v roce 2022.

Lepší dvakrát vyhořet, než se jednou stěhovat… Jako všechny moudrosti je i tahle nadsazená, ale má reálný základ. Kdo už někdy stěhování zažil, ví, o čem je řeč. Kdo zatím ne, může se utěšovat alespoň tím, že ho čeká jen stěhování domácnosti a jejího vybavení, ne hned celého domu.

Členské firmy Asociace podniků českého železničního průmyslu - ACRI letos nabízejí stovky pracovních míst, stáží a brigád pro absolventy technicky zaměřených středních škol. Nabídka pokrývá celé spektrum pozic – od operátorů CNC strojů, zámečníků, elektrikářů či mechatroniků až po vývojáře, konstruktéry a produktové specialisty.

Říká se, že voda si cestu vždycky najde. Vy ji ale můžete vést, kam potřebujete. Spolehlivě a bezpečně, díky rámovým propustkům, patkovým troubám a troubám se štěrbinovými žlaby BEST.

Generální ředitel společnosti AŽD Praha Zdeněk Chrdle se netají tím, že je tak trochu šotouš. Protože on i kolegové mají k železnici hluboký osobní vztah, dokážou o ní přemýšlet s respektem a vizí. I proto mu vadí, že se na železnici u nás i v Evropě navalily takové požadavky a předpisy, že se stala zdaleka nejdražším módem dopravy.