Články

Výroba a montáž ocelové konstrukce železničního mostu

Výroba a montáž ocelové konstrukce železničního mostu

Od poloviny roku 2022 společnost Firesta-Fišer, rekonstrukce, stavby a. s. realizovala výrobu a montáž ocelové konstrukce mostu, která se nachází na železniční trati Pardubice – Hradec Králové. Tato trať spojuje dvě krajská města a slouží k napojení Hradce Králové na koridorovou trať Praha – Pardubice – Brno/Olomouc.

Dámy na kolejích: Jaké tramvaje nás nejčastěji vozí?

Dámy na kolejích: Jaké tramvaje nás nejčastěji vozí?

I když pomineme historické soupravy, které jsou na tramvajových kolejích občas k vidění při vyhlídkových jízdách pro veřejnost i soukromých akcích, pořád se jako cestující můžeme setkat s vozovým parkem, který byl vyráběn v neuvěřitelném časovém rozptylu.

Památkově chráněná budova nádraží v Českých Budějovicích dostala podobu odpovídající 21. století

Památkově chráněná budova nádraží v Českých Budějovicích dostala podobu odpovídající 21. století

Cestující už mohou využívat zrekonstruovanou nádražní budovu v Českých Budějovicích. Památkově chráněný objekt ze začátku minulého století prošel největší přestavbou ve své historii. Celkové náklady přesáhly miliardu korun.

Někdejší Buštěhradská dráha bude mít dvě nová nádraží, ze starého se stane památník

Někdejší Buštěhradská dráha bude mít dvě nová nádraží, ze starého se stane památník

Modernizace železnice do Kladna s odbočkou na Letiště Václava Havla běží naplno. Rekonstruované úseky Kladno – Kladno-Ostrovec a Praha-Bubny – Praha-Výstaviště se zásluhou stavbařů mění k nepoznání.

Snažíme se, aby náš slogan: „…o bednění víme vše“, nebyl jen prázdným mottem

Snažíme se, aby náš slogan: „…o bednění víme vše“, nebyl jen prázdným mottem

„U bednění na klíč je nejdůležitější nápad. A pak už je to o technické zdatnosti, kterou – troufnu si říci – máme ve firmě nadstandardní,“ říká v rozhovoru pro Silnice železnice David Hofrichter, jednatel společnosti ROLAND, která se nenápadně stala jedním z klíčových dodavatelů nejsložitějších bednících konstrukcí, které využívají top stavební firmy napříč trhem.

Správa železnic testuje inteligentní kamery, ve Vendryni zachytily téměř 300 přestupků

Správa železnic testuje inteligentní kamery, ve Vendryni zachytily téměř 300 přestupků

Na železničním přejezdu ve Vendryni u Třince funguje už rok inteligentní kamerový systém, který umí zaznamenávat přestupky řidičů. Jde zejména o vjezd na koleje ve chvíli, kdy je spuštěná výstražná signalizace. Za celý loňský rok zaznamenal systém celkem 280 přestupků, na pokutách se za ně vybralo už téměř 700 tisíc korun.

Podívejte se Fakultě dopravní ČVUT v Praze pod pokličku!

Podívejte se Fakultě dopravní ČVUT v Praze pod pokličku!

Podívejte se Fakultě dopravní ČVUT pod pokličku a zažijte ji na vlastní kůži, to je vzkaz současných studentů fakulty směrem ke středoškolákům. Studenti pražské dopravky hrají hlavní roli na připravovaném Dnu otevřených dveří, který se koná 2. února 2024, v budově Horská 3 na Praze 2, od 9.00 do 15.00 hodin.

OHLA ŽS realizovala významnou rekonstrukci železniční trati mezi Adamovem a Blanskem

OHLA ŽS realizovala významnou rekonstrukci železniční trati mezi Adamovem a Blanskem

Na konci roku 2022 byly dokončeny stavební práce na několika úsecích železniční trati č. 260, vedoucí z Brna do České Třebové. Tato důležitá dopravní tepna je součástí 1. tranzitního železničního koridoru, vedoucího z Břeclavi přes Brno a Prahu do Děčína, a je jednou z páteřních tratí naší dopravní infrastruktury.

Modernizace železničního uzlu Pardubice vrcholí

Modernizace železničního uzlu Pardubice vrcholí

Stavba „Modernizace železničního uzlu Pardubice“ zahrnuje dvě stavby původně řešené samostatně dvěma územními rozhodnutími. V prvním případě stavbu připravovala Správa železnic, s.o., pod názvem „Modernizace železničního uzlu Pardubice“ a v druhém případě připravovalo statutární město Pardubice stavbu „Lávka pro pěší v prostoru nádraží ČD“.

Budoucnost je na železnici. Jsme připraveni se na ní významně podílet

Budoucnost je na železnici. Jsme připraveni se na ní významně podílet

„Na železnici jsme špička, práce nás baví a jsme flexibilní. Máme tak veškeré předpoklady, abychom vyhráli všechny soutěže, do kterých půjdeme,“ je přesvědčený Jan Kokeš, generální ředitel Chládek & Tintěra, a.s., české stavební firmy z Litoměřic, která je významným hráčem na trhu železničních staveb.