Články

Požadavky na pracovní LED osvětlení železničního koridoru lze splnit tak, aby osvětlovací soustava byla zároveň ohleduplná k okolí

Požadavky na pracovní LED osvětlení železničního koridoru lze splnit tak, aby osvětlovací soustava byla zároveň ohleduplná k okolí

Příprava stavby Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař – Praha hl. n., II. část – Praha Hostivař – Praha hl. n. byla zahájena na přelomu první a druhé dekády, kdy začala projektová činnost na koncepci stavebního a technického řešení za účelem získání územního rozhodnutí.

Metrostav dokončil v Mladé Boleslavi komplex Laurin & Klement Kampus

Metrostav dokončil v Mladé Boleslavi komplex Laurin & Klement Kampus

Stavební společnost Metrostav dokončila v Mladé Boleslavi nové sídlo pro výrobce automobilů Škoda Auto. Rozlehlý komplex pětipodlažních budov nazvaný Laurin & Klement Kampus stojí naproti dosavadnímu administrativnímu centru a vejde se do něj až 2000 zaměstnanců.

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo stavbu dálnice D35 Křelov–Slavonín

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo stavbu dálnice D35 Křelov–Slavonín

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo stavbu dálnice D35 v úseku Křelov–Slavonín. Po dokončení stavby bude dokončen i západní obchvat Olomouce, zároveň vznikne nepřerušený tah D35 mezi Mohelnicí a Lipníkem nad Bečvou.

Správa železnic zrekonstruovala písecké nádraží, změny čekají i Havířov a stanici Brno-Královo Pole

Správa železnic zrekonstruovala písecké nádraží, změny čekají i Havířov a stanici Brno-Královo Pole

Celému objektu železniční stanice Písek se vrátila jeho historická podoba, současně ale nabízí moderní zázemí pro cestující i dopravní zaměstnance. Je to výsledek kompletní obnovy, která skončila 24. října. Na práce Správy železnic nyní naváže město Písek, které upraví přednádražní prostory společně s rekonstrukcí dopravního terminálu.

Český železniční průmysl zvýšil v roce 2023 obrat na 130 miliard korun, polovina připadá na export

Český železniční průmysl zvýšil v roce 2023 obrat na 130 miliard korun, polovina připadá na export

Českým firmám sdruženým v Asociaci podniků železničního průmyslu (ACRI) loni vzrostl meziročně obrat o sedm procent na celkových 130 miliard korun. Sektor tak potvrdil postupný stabilní růst, který významně podporují zakázky v zahraničí. Objem exportu byl loni 65 miliard korun.

Jakub Bazgier: Rozpočty na stavbu VRT necháváme podrobit revizi ze zahraničí

Jakub Bazgier: Rozpočty na stavbu VRT necháváme podrobit revizi ze zahraničí

Dvěma třetinám Čechů podle průzkumu dává smysl stavět vysokorychlostní železniční tratě. Kladný postoj zaujímají i díky tomu, že Správa železnic (SŽ) dbá na komunikaci s veřejností a poskytování maxima informací. Zejména od doby, kdy funkci ředitele Stavební správy vysokorychlostních tratí převzal Jakub Bazgier.

Modernizace trati Kladno – Kladno-Ostrovec zajistí alternativu přetížené silniční dopravy

Modernizace trati Kladno – Kladno-Ostrovec zajistí alternativu přetížené silniční dopravy

Nárůst kapacity a bezpečnosti dopravy mezi hlavním městem a Kladnem, omezení hlučnosti nebo stovky nových parkovacích míst pro auta i cyklisty. To jsou hlavní přínosy modernizace tratě Kladno – Kladno-Ostrovec, která úspěšně pokračuje. Za projektem stojí sdružení v čele se společností EUROVIA CS ze Skupiny VINCI Construction CS.

Výroba a montáž ocelové konstrukce železničního mostu

Výroba a montáž ocelové konstrukce železničního mostu

Od poloviny roku 2022 společnost Firesta-Fišer, rekonstrukce, stavby a. s. realizovala výrobu a montáž ocelové konstrukce mostu, která se nachází na železniční trati Pardubice – Hradec Králové. Tato trať spojuje dvě krajská města a slouží k napojení Hradce Králové na koridorovou trať Praha – Pardubice – Brno/Olomouc.

Dámy na kolejích: Jaké tramvaje nás nejčastěji vozí?

Dámy na kolejích: Jaké tramvaje nás nejčastěji vozí?

I když pomineme historické soupravy, které jsou na tramvajových kolejích občas k vidění při vyhlídkových jízdách pro veřejnost i soukromých akcích, pořád se jako cestující můžeme setkat s vozovým parkem, který byl vyráběn v neuvěřitelném časovém rozptylu.

Památkově chráněná budova nádraží v Českých Budějovicích dostala podobu odpovídající 21. století

Památkově chráněná budova nádraží v Českých Budějovicích dostala podobu odpovídající 21. století

Cestující už mohou využívat zrekonstruovanou nádražní budovu v Českých Budějovicích. Památkově chráněný objekt ze začátku minulého století prošel největší přestavbou ve své historii. Celkové náklady přesáhly miliardu korun.