Články

Moderní lakovna v Hostivaři zrychluje i zlevňuje údržbu pražských tramvají

Moderní lakovna v Hostivaři zrychluje i zlevňuje údržbu pražských tramvají

Pražský dopravní podnik ještě posílil již tak robustní infrastrukturu pro opravy a údržbu tramvajové flotily. V areálu hostivařských dílen vyrostla za necelý rok nová lakovna, která je vybavená špičkovými zvedáky, rekuperací a umožňuje technikům poslat nově nalakované tramvaje rychle zpět do provozu.

Inovativní metody a projekty v železniční infrastruktuře očima HRDLIČKA spol. s r.o.

Inovativní metody a projekty v železniční infrastruktuře očima HRDLIČKA spol. s r.o.

Společnost HRDLIČKA spol. s r.o. se v průběhu své existence stala jedním z předních hráčů v oblasti železniční infrastruktury. Od zahájení své činnosti zrealizovala již desítky zakázek pro renomované firmy, jakými jsou Správa železnic (SŽ), AŽD, České dráhy a další.

Novela liniového zákona – nová pravidla pro dopravní a technickou infrastrukturu

Novela liniového zákona – nová pravidla pro dopravní a technickou infrastrukturu

Rok 2024 přináší celou řadu legislativních novinek, které by rozhodně neměly uniknout pozornosti subjektů působících v oblasti výstavby a údržby liniových dopravních staveb. Kromě nabytí účinnosti nového stavebního zákona (a s ním spojeného zřízení specializovaného Dopravního a energetického stavebního úřadu), změny zákona o pozemních komunikacích a dílčích úprav zákona o drahách doznal zásadních změn především tzv. liniový zákon.

Přesnost? To jsou pro nás i setiny milimetrů, říká Michal Pavlík, obchodní ředitel Gefos a.s.

Přesnost? To jsou pro nás i setiny milimetrů, říká Michal Pavlík, obchodní ředitel Gefos a.s.

Firma Gefos vznikla před 30 lety transformací dřívějšího geodetického střediska při výstavbě jaderné elektrárny Temelín. To určitě znamenalo zcela unikátní know-how. Které zkušenosti se později ukázaly jako klíčové?

V soutěži Dopravní stavba hlasujte o Cenu veřejnosti do 17.6.

V soutěži Dopravní stavba hlasujte o Cenu veřejnosti do 17.6.

V 21. ročníku celostátní soutěže Česká dopravní stavba, technologie, inovace roku 2023 soutěží 33 projektů nominovaných na titul. Do soutěžního ročníku mohly být přihlášeny dopravní stavby nebo jejich části, samostatné objekty, technologie a inovace, které byly zkolaudovány nebo uvedeny do provozu nejen na území ČR, ale i v zahraničí, od 1. 1. 2021 do 31. 12. 2023.

Zájemci o bakalářské studium na Fakultě stavební ČVUT mají druhou šanci na podání přihlášky

Zájemci o bakalářské studium na Fakultě stavební ČVUT mají druhou šanci na podání přihlášky

Stavařina, architektura nebo geodézie? Zájemci o studium, kteří si dosud nestihli podat přihlášku, mají na Fakultě stavební ČVUT v Praze ještě šanci. Až do 31. července 2024 se mohou hlásit v druhém kole přijímacího řízení do pěti bakalářských studijních programů v češtině a jednoho v angličtině.

Zakládání mostu na silnici III/4272 přes D55 v km 19,77 na beraněných prefabrikovaných pilotách

Zakládání mostu na silnici III/4272 přes D55 v km 19,77 na beraněných prefabrikovaných pilotách

Příspěvek se věnuje návrhu základů opěr a pilířů mostu SO 211 na silnici III/4272 přes D55 v km 19,77 v rámci stavby D5508 Staré Město – Moravský Písek. Zhotovitelem stavby je firma Skanska a.s.

Nový most přes Kielský průplav zachová původní opěru z 19. století. Patří netopýrům

Nový most přes Kielský průplav zachová původní opěru z 19. století. Patří netopýrům

Když je třeba nahradit starý most přes vodní kanál, zní to jako poměrně běžná stavební zakázka. Pokud však v jedné z mostních opěr zimuje evropsky významná kolonie netopýrů, stavba rázem získává parametry technického unikátu.

Bezpečnostní sloupky Hörmann střežily hokejové mistrovství

Bezpečnostní sloupky Hörmann střežily hokejové mistrovství

Nedávné hokejové mistrovství světa v České republice se stalo díky zlaté medaili našich borců sportovní událostí roku, ale pro pořadatele a organizátory bylo zároveň akcí, při níž byl pochopitelně kladen velký důraz na bezpečnost diváků a všech účastníků.

V obci Radotice proběhla rozsáhlá rekonstrukce mostního objektu přes vodní tok Želetavka

V obci Radotice proběhla rozsáhlá rekonstrukce mostního objektu přes vodní tok Želetavka

V obci Radotice proběhla rozsáhlá rekonstrukce mostního objektu přes vodní tok Želetavka. Most slouží jako součást komunikace III/41017 a byl postaven v roce 1939. V rámci rekonstrukce byl kompletně odstraněn včetně spodní stavby a nahrazen novým monolitickým klenbovým mostem ze železobetonu.