Články

Program Ocelové konstrukce připraven! Vývoj cen v ocelářství, největší šperk, „ocelovka“ pro raketu Ariane, most Vysočina…

Program Ocelové konstrukce připraven! Vývoj cen v ocelářství, největší šperk, „ocelovka“ pro raketu Ariane, most Vysočina…

23. ročník konference Ocelové konstrukce, který se bude konat 23. června 2021 v Hotelu Termal Mušov (Pasohlávky), je prakticky z velké části hotový. Účastníci akce, ať již ti, kteří se zúčastní osobně (pokud to epidemiologická situace dovolí) nebo online díky živému vysílání, se mohou těšit na velice zajímavá témata, prezentovaná uznávanými specialisty.

Často se stává, že rekonstrukce mostu je prakticky novostavba

Často se stává, že rekonstrukce mostu je prakticky novostavba

Rozhovor s Pavlem Hrdinou, ředitelem divize Mostní stavby, Chládek a Tintěra Pardubice.

Modernizace obalovny Topol dokončena

Modernizace obalovny Topol dokončena

Společnost M – SILNICE a.s. na začátku května zahájila naplno výrobu obalovaných živičných směsí v obalovně Topol nedaleko Chrudimi. Technologie obalovny prošla v uplynulých měsících rozsáhlou rekonstrukcí.

Betonová vozovka v tunelech: výhody a doporučení pro návrh a konstrukci vycházející z některých belgických případových studií

Betonová vozovka v tunelech: výhody a doporučení pro návrh a konstrukci vycházející z některých belgických případových studií

Udržitelnost je jedním z klíčových kritérií pro konstrukci vozovek. Pro realizaci nových komunikací je stále důležitější nejen životnost, ale také bezpečnost, dopad na životní prostředí, pohodlí, využívání ploch. Aby byl minimalizován dopad na životní prostředí a maximalizována společenská přijatelnost komunikací, stále více dálnic, městských magistrál, obchvatů, a dokonce i místních komunikací je konstruováno jako tunely.

Nadjezd Kynšperk nad Ohří

Nadjezd Kynšperk nad Ohří

Problematika náhrady úrovňových železničních přejezdů za mimoúrovňové křížení silnice s železniční tratí je v poslední době stále více skloňovanějším tématem. Při hledání optimálního řešení každého případu je třeba vzít v úvahu všechny konkrétní územní podmínky a další okrajové podmínky.

SaM – silnice a mosty na Vašich cestách IX.

SaM – silnice a mosty na Vašich cestách IX.

Skupina SAM realizuje silniční a mostní stavby pro partnery ve většině českých krajů. Je držitelem 12 ocenění Mostní dílo roku. Má zavedený a certifikovaný integrovaný systém řízení dle ČSN EN ISO 9001:2016, ČSN EN ISO 14001:2016 a ČSN EN ISO 45001:2018...

Obchvat Velkého Beranova – Most přes údolí levostranného přítoku Henčovského potoka v km 0,787

Obchvat Velkého Beranova – Most přes údolí levostranného přítoku Henčovského potoka v km 0,787

V květnu 2019 odstartovala v rámci nově budovaného obchvatu Velkého Beranova výstavba mostního objektu SO203 – Most přes levostranný přítok Henčovského potoka v km 0,787.

Oceláři! Jdeme na to hybridně!

Oceláři! Jdeme na to hybridně!

Vážení účastníci, přednášející a partneři tradiční konference Ocelové konstrukce (Pasohlávky)! Vzhledem k nepředvídatelné celosvětové pandemické situaci, se organizační výbor letošního ročníku rozhodl uspořádat konferenci Ocelové konstrukce v hybridním formátu. Akce se bude konat 23. června 2021, Hotel Termal Mušov v jihomoravských Pasohlávkách, resp. po celé naší zemi.

Konference Ocelové konstrukce 2021 – Oceláři! Jdeme na to hybridně!

Konference Ocelové konstrukce 2021 – Oceláři! Jdeme na to hybridně!

Na programu konference Ocelové konstrukce, kterou pořádá společnost SEKURKON, s.r.o. ve spolupráci s vydavatelstvím KONSTRUKCE Media, s.r.o. 23. června 2021 v Hotelu Termal Mušov (Pasohlávky), budou novinky v oblasti legislativy, navrhování ocelových konstrukcí metodou BIM, nosným tématem bude i problematika šroubových spojů ocelových konstrukcí...

Rekonstrukce mostu ev. č. 52-059 u Pasohlávek na silnici I/52

Rekonstrukce mostu ev. č. 52-059 u Pasohlávek na silnici I/52

Článek popisuje vývoj projektu a proces výstavby mostu na silnici I/52 na hrázi přes střední nádrž Nové Mlýny, kde most úzce navazuje na přelivný objekt s horní hrází u obce Pasohlávky. Jde o hlavní dopravní tepnu z Brna do Mikulova, na hranice s Rakouskem.