Články

Řezání cen nedává smysl, silniční trh se potřebuje uklidnit

Řezání cen nedává smysl, silniční trh se potřebuje uklidnit

„Cenová hladina nových zakázek se dostala opravdu nízko a pokud se trh nezklidní, budeme velmi zvažovat, jaké soutěže pro nás dávají ještě smysl,“ říkají ve dvojrozhovoru Martin Kvirenc, předseda představenstva a Petr Janeček, člen představenstva společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice.

„Lidi do Norska jsme dostávali i soukromým letadlem“

„Lidi do Norska jsme dostávali i soukromým letadlem“

Od minulého roku je Aleš Gothard předsedou představenstva a generálním ředitelem společnosti Metrostav Norge AG, která obsluhuje zákazníky na severu Evropy. Kromě mateřského Norska úspěšně působí ve Finsku, na Islandu a pro sesterskou SBT Sverige i ve Švédsku.

Při modernizaci úseku 23 na D1 využíváme výhradně vlastní technologie a kapacity

Při modernizaci úseku 23 na D1 využíváme výhradně vlastní technologie a kapacity

říká v rozhovoru pro Silnice železnice Jiří Zapadlo, vedoucí projektu modernizace D1 na úseku 23 mezi Devíti kříži a Ostrovačicemi, který zaměstnává všechny provozy napříč společností Metrostav Infrastructure.

„Několik velkých staveb je zablokovaných, přesto investujeme rekordně,“

„Několik velkých staveb je zablokovaných, přesto investujeme rekordně,“

říká v rozhovoru pro Silnice železnice Radek Mátl, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic.

Východní Čechy zažívají v posledních letech dálniční boom, kterého jsme součástí

Východní Čechy zažívají v posledních letech dálniční boom, kterého jsme součástí

Rozhovor s Petrem Hejdrychem. Petr Hejdrych z Metrostav Infrastructure vede týmy stavbařů, které finišují s dostavbou části dálnice D11 a zároveň koordinuje i výstavbu na D35, která je v plném proudu.

Rok „Fénixe“ je hlavně o nasazení obnovovacího vlaku SMD 80.N. Rozhovor s Martinem Varechou, předsedou představenstva Hrochostroj a. s.

Rok „Fénixe“ je hlavně o nasazení obnovovacího vlaku SMD 80.N. Rozhovor s Martinem Varechou, předsedou představenstva Hrochostroj a. s.

Údržba i investiční akce, broušení kolejnic a výhybek, čištění štěrkového lože. Hrochostroj ze skupiny enteria nabízí mateřskému holdingu komplexní služby na kolejích a pokud má prostor, pronajímají své stroje i dalším hráčům na trhu.

„Známe tradiční řešení a vidíme nová,“ zní z nového holdingu MONVIA

„Známe tradiční řešení a vidíme nová,“ zní z nového holdingu MONVIA

Rozhovor s Lukášem Babickým Františkem Sobotkou a Evou Hadravovou. Loňský rok přinesl mnoha společnostem finanční až existenční potíže, některým firmám naopak otevřel nové možnosti. Mezi těmi, kdo vstoupil do nového roku 2021 v plné síle, s odhodláním, jasnou vizí a také v novém kabátě, je i MONVIA Holding, a.s.

Z mmcité+ je egoé plus

Z mmcité+ je egoé plus

Rozhovor s Pavlem Dokulilem ze společnosti egoé plus. Přinesli jsme design do dopravní infrastruktury. Tímto heslem se dlouhá léta prezentuje společnost mmcité+ z Bílovic u Uherského Hradiště. Na svém kontě má množství staveb po celé České republice...

Z pražského metra do údolí smrti až po vznik komplexní projekční kanceláře

Z pražského metra do údolí smrti až po vznik komplexní projekční kanceláře

Rozhovor s Davidem Krásou, generálním ředitelem METROPROJEKTU Praha.
Pražský METROPROJEKT je spjatý s urbanistickým rozvojem metropole pupeční šňůrou, která sahá až do roku 1971.

Chci vtáhnout do hry banky i velké dopravce

Chci vtáhnout do hry banky i velké dopravce

Rozhovor s Dagmar Paličkovou, novou výkonnou ředitelkou společností KONSTRUKCE Media a Sekurkon.