Články

Metrostav otevřel tunel v ledové pustině na Islandu

Metrostav otevřel tunel v ledové pustině na Islandu

Miliony let staré lávové příkrovy, polární záře a až 15metrové závěje. Při poslední zakázce na Islandu scházelo stavbařům Metrostavu snad už jen spatřit Sněžného muže. V nedělí 25. října 2020 dobrodružství na severozápadě země skončilo a do nového silničního tunelu Dýrafjarðargöng, jehož název se Čech raději ani nesnaží vyslovit, vjeli první řidiči.

„Je lepší, když se stát krizí proinvestuje, než proškrtá,“

„Je lepší, když se stát krizí proinvestuje, než proškrtá,“

je přesvědčený František Fryš, technický ředitel Divize silničního a inženýrského stavitelství SWIETELSKY stavební.

„Do tří let budeme potřebovat sto miliard ročně, jinak síť nepostavíme,“

„Do tří let budeme potřebovat sto miliard ročně, jinak síť nepostavíme,“

je přesvědčený generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl, který pracuje v ŘSD od roku 2004 a loni stanul na samém vrcholu klíčové státní organizace. V rozsáhlém rozhovoru se mj. dozvíte, co ho štve na blokaci středočeské D3, proč budeme jednou vzpomínat na modernizaci D1 a jak dostat české stavebnictví z digitálních plenek.

Použití ETAG 032 jako nové úrovně pro posuzování mostních závěrů

Použití ETAG 032 jako nové úrovně pro posuzování mostních závěrů

Společnost mageba je první společností, která získala Evropské technické posouzení (ETA) podle ETAG 032 [1 až 8] pro ocelové dilatační závěry, a proto je také prvním dodavatelem na světě, který je schopen takové dilatační závěry poskytnout v plném souladu s ETAG 032. 

Plný sortiment drceného kameniva doplňuje kvalitní servis

Plný sortiment drceného kameniva doplňuje kvalitní servis

Dvanáct kamenolomů, které provozuje firma COLAS CZ, má za sebou rekordní rok. Loni závod Lomy vyprodukoval celkem 3,35 milionů tun kameniva, které putovalo na nejrozmanitější stavby v oblasti silniční, železniční i vodohospodářské infrastruktury. Široká paleta dodávek a služeb se přitom snoubí s péčí o zákazníka – od výběru vhodného materiálu až po dodávku přímo na stavbu.

Tunely na silnici Fv. 714 ve Snillfjordu

Tunely na silnici Fv. 714 ve Snillfjordu

Na začátku roku 2018 začal Metrostav a. s. stavbu svého zatím největšího projektu v Norsku. Jedná se o přeložku silnice Fv.714 v oblasti fjordu Åstfjord poblíž Trondheimu, která je součástí zkapacitnění takzvané lososí silnice.

Pardubický kraj ocenil nejzdařilejší stavby silničního hospodářství za uplynulé dva roky

Pardubický kraj ocenil nejzdařilejší stavby silničního hospodářství za uplynulé dva roky

Již 10. ročník soutěže Nejzdařilejší stavba silničního hospodářství v Pardubickém kraji za roky 2018 – 2019 je u konce a zná své vítěze. Kongresové centrum Golf Resort Kunětická Hora hostilo vyhlašování výsledků a udělování titulů nejlepším projektům, které byly hodnoceny ve čtyřech kategoriích.

Nečekané červnové přívalové deště zaskočili silničáře Pardubického kraje, způsobily škody na silnicích

Nečekané červnové přívalové deště zaskočili silničáře Pardubického kraje, způsobily škody na silnicích

Pardubický kraj zasáhly v červnu ve dvou vlnách přívalové deště a bouřky. První v neděli 14. 6. odpoledne a v podvečer, druhá v pondělí 29. 6. Postiženy byly silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje, jejich součásti a příslušenství.

ŘSD testuje kooperativní dopravní systém

ŘSD testuje kooperativní dopravní systém

Ředitelství silnic a dálnic uskutečnilo v prvním pololetí tohoto roku testování pilotního projektu kooperativního dopravního systému. Tzv. C-ITS byl testován na dálnici D1 v okolí Brna (km 180 – km 211), na dálnici D5 (km 7 – km 150) a dálnici D11 (km 0 – km 90).

Most přes Åstfjord na silnici Fv. 714 v Norsku

Most přes Åstfjord na silnici Fv. 714 v Norsku

Tento příspěvek volně navazuje na sympozium Mosty 2019, kde byla popsána realizace založení a spodní stavby mostu Åstfjordbrua na silnici Fv. 714, [1]. V aktuálním příspěvku se autoři zaměřují na popis výroby, montáže ocelové konstrukce a realizaci spřažené desky mostu včetně příslušenství.