Investoři z řad Správy železnic a municipalit stále častěji řeší, jakým způsobem se potýkat s protihlukovými opatřeními tam, kde je nemožné použít klasické protihlukové stěny nebo jsou standardní protihluková opatření zbytečně drahá. Řešením může být kolejnicový absorbér hluku, který je již považován za aktivní protihlukové opatření, a to především v místech s traťovou rychlostí 60 – 160 km/h.

Škoda Transtech Oy ze skupiny Škoda Transportation a Helsinki City Transport (HKL) uzavřely objednávku na 23 tramvají ForCity Smart Artic X54.

Skupina Škoda Transportation vyrobí pro další české město obousměrné tramvaje z řady ForCity Smart. Dopravní podnik města Brna podepsal smlouvu na nákup až 40 nových obousměrných tramvají.

Největší obráběcí centrum v Evropě za zhruba 100 milionů korun začalo o víkendu sloužit v ostravské společnosti Škoda Vagonka, která právě oslavila 120 let od založení.

Konsorcium Škody Transportation a Škody Vagonka podepsalo rámcovou smlouvu na dodávku elektrických jednotek s Českými drahami. Jedná se o dodávku až šedesáti elektrických jednopodlažních jednotek RegioPanter.

V lednu 2018 tehdejší SŽDC podepsala s firmou NDCon LOGIC, Praha smlouvu v hodnotě 67,8 mil. Kč na dodávku speciálního vozidla pro měření, zaznamenání a analýzu závad v geometrické poloze koleje, měření obrysu hlav kolejnic a jízdu vlastním pohonem a tažení drážních vozidel na dráze celostátní, regionální a vlečce.

Škoda Transtech, která je součástí skupiny Škoda Transportation, dnes předala první moderní obousměrnou 100% nízkopodlažní tramvaj ForCity Smart Artic do Tampere. Postupně do tohoto třetího největšího finského města zamíří devatenáct moderních vozidel za více než 100 mil. EUR.

Hlavním produktem společnosti v oblasti zabezpečovacích systémů je vlakový zabezpečovač MIREL VZ1, který je v současné době v provozu na tratích Slovenska, Česka, Maďarska a Polska.

Oblast oprav, modernizací a údržby je kromě výroby nových systémů jednou z klíčových aktivit, které se v oblasti aplikací pro železnice intenzivně věnujeme od roku 2001.

Výzkumný projekt „Switches and Crossings Optimal Design and Evaluation“ (Optimální návrh a hodnocení výhybek a výhybkových konstrukcí, S-CODE), podporovaný společným podnikem Shift2Rail v rámci výzkumného evropského programu Horizon2020, je zaměřen na technologické vize pro budoucí generace výhybek.