Rostoucí spor o peníze z rychlostních radarů se proměnil v politickou otázku: Vláda chce soustředit výnosy z vybraných pokut do centrálního fondu, zatímco řada měst a obcí varuje, že by přišla o důležitý lokální příjem, z něhož financují údržbu, bezpečnostní projekty nebo městskou policii.

Odbornou konferenci s názvem LOGI4LIFE a tématem Správa a údržba pozemních komunikací v České republice uspořádala ve své pražské pobočce Vysoká škola logistiky. Časopis SILNICE ŽELEZNICE přinese postupně průřez jednotlivými příspěvky, které nabízejí unikátní pohled na tuto problematiku.

Metrostav DIZ úspěšně dokončil finální instalaci nového mostu Pleistermühlenweg v německém Münsteru. Ocelovou konstrukci o hmotnosti přibližně 725 tun během dvoudenní operace 1. a 2. června přesunul přes kanál Dortmund–Ems a s maximální přesností usadil na ložiska.

Úsek dálnice D11 mezi Trutnovem a státní hranicí s Polskem, jehož délka přesáhne 21 km, je největší a také jednou z nejnáročnějších staveb v historii ŘSD. Dálnice, jejíž realizace byla oficiálně zahájena předloni, povede členitým terénem Broumovské vrchoviny, podél východního okraje Krkonoš.

Slavnostním požehnáním a uložením sošky sv. Barbory, patronky horníků a důlních staveb, byla v lednu zahájena výstavba tunelu Opevnění, jednoho ze stavebních objektů dálnice D11 u Trutnova. Ceremoniál symbolicky otevřel ražbu po 11 měsících prací na celém úseku mezi Trutnovem a hranicí s Polskem.

Historií opředený most Dr. Edvarda Beneše v Ústí nad Labem prochází rozsáhlou rekonstrukcí, která prodlouží životnost v srpnu devadesátileté dominanty města o desítky let. Rekonstrukce zahrnuje především kompletní výměnu pilířů, vybudování nové mostovky a vyčištění ocelového oblouku.

Pohled na dálniční mapu Česka tak trochu připomíná hvězdici. Z Prahy dálnice míří do všech směrů, občas je ale plynulejší a bezpečnější jízda přerušena dříve, než by mohla. Je to příklad i severozápadního tahu D7, který z metropole míří do Chomutova. Na cestě stále zbývají úseky, kde dálnice přejde v silnici I. třídy: konkrétně u Slaného a u Postoloprt.

Na řece Berounce v okolí Liblína bylo ještě na počátku 20. století spojení mezi břehy zajištěno pouze přívozy. Potřeba pevného přemostění se projevovala dlouhodobě, zejména po povodni v roce 1873, která poškodila místní jez. K realizaci však došlo až ve druhé polovině 20. let.

Na podzim roku 2025 dokončili mostaři divize Silnice společnosti OHLA ŽS celkovou rekonstrukci mostů na silnici I/32 u Dymokur ve Středočeském kraji.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájí v dubnu první velké stavby nových úseků dálnic a silnic I. třídy. Díky schválenému rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na rok 2026 už ŘSD do konce března podepsalo smlouvy se zhotoviteli staveb za dvě desítky miliard Kč bez DPH.