Metrostav a. s. zvládl výstavbu nového mostu na D6 v rekordním čase a stavba pokračuje dál i navzdory novým podmínkám!

Metrostav a. s. zvládl výstavbu nového mostu na D6 v rekordním čase a stavba pokračuje dál i navzdory novým podmínkám!

I přes probíhající celosvětovou pandemii COVID-19 a dodatečně zjištěnému nestabilnímu podloží v lokalitě Krušovic, stavba D6 pokračuje dál dle původního harmonogramu.

Silniční most přes Labe mezi Valy a Mělicemi

Silniční most přes Labe mezi Valy a Mělicemi

Langerův trám nahradí Bailey Bridge. Více jak sedmdesátileté mostní provizorium končí. Sdružení SMP CZ a METROSTAV staví v Mělicích u Přelouče nový most přes Labe.

Obrubníkové odvodnění MEA KERB instalováno v Chorvatsku

Obrubníkové odvodnění MEA KERB instalováno v Chorvatsku

Obrubníkové odvodnění z polymerického betonu MEA KERB bylo instalováno v chorvatském městě Zabok.

COLAS CZ dokončil první etapu rekonstrukce Rooseveltova mostu v Plzni

COLAS CZ dokončil první etapu rekonstrukce Rooseveltova mostu v Plzni

V loňském roce v Plzni navázala na dokončenou opravu mostu Generála Pattona oprava dalšího důležitého mostu – Rooseveltova. Dodavatelem stavebních prací byla společnost COLAS CZ, investorem bylo statutární město Plzeň zastoupené Správou veřejného statku.

Metrostav vyslal zpět do Norska tým, který dokončí most na Lososí cestě

Metrostav vyslal zpět do Norska tým, který dokončí most na Lososí cestě

Jako vládní delegace si musela připadat skupina dvaceti stavbařů Metrostavu, která dobrovolně přijala obtížný úkol vrátit se do Norska a dokončit tam významnou zakázku pro investora Trondelag fylkeskommune.

Modernizace D1 u Humpolce jede naplno, vybouraný beton znovu poslouží

Modernizace D1 u Humpolce jede naplno, vybouraný beton znovu poslouží

Bezmála 250 dělníků, strojníků a řidičů a přes 80 kusů těžké stavební techniky pracuje v těchto dnech na modernizaci dálnice D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem. Specialisté Skanska zde zatím vybourali povrch sedmikilometrového jízdního pásu na Brno, provádí opravy kanalizace a další práce.

Projekt Rv.555 Sotrasambandet – kabelové tunely v Bergenu

Projekt Rv.555 Sotrasambandet – kabelové tunely v Bergenu

Společnost Metrostav a. s. působí na norském stavebním trhu již šestým rokem. Jejím prvním projektem byl v roce 2014 1,5 km dlouhý tunel Langaneset, následoval tunel Joberg (2 km), kde měla firma možnost předvést společně se severskou metodou ražby Drill‑and‑Blast také vlastní bohaté zkušenosti s Novou Rakouskou Tunelovací Metodou (NRTM)

Přivaděče k D35 na území Pardubického kraje jsou připravené

Přivaděče k D35 na území Pardubického kraje jsou připravené

V období, kdy bylo rozhodnuto o vedení jižní varianty trasy R35, bylo přijato v dubnu 2006 usnesení Vlády České republiky o zajištění přípravy a realizace rychlostní silnice R35 na území Pardubického kraje. Následující měsíc bylo přijato Memorandum o spolupráci při přípravě a realizaci rychlostní silnice R35 v celé délce trasy po území Pardubického kraje a souvisejících investic na silniční síti.

Most přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v Pirně se představuje

Most přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v Pirně se představuje

Článek představuje stavbu mostu přes údolí Gottleuby (Gottleubatalbrücke) v rámci přeložky spolkové silnice B172 v Pirně, kterou provádí Metrostav a. s., divize 4 ve sdružení s BeMo Tunnelling. 

× Full - selfpromo