Začíná rekonstrukce nádražní budovy v Pardubicích
Správa železnic podepsala smlouvu se zhotovitelem první etapy rekonstrukce nádražní budovy v Pardubicích. Stala se jím společnost tvořená firmami Chládek a Tintěra, Pardubice a EUROVIA CS, celkové investiční náklady dosahují 613,8 milionu korun. Akce se bude připravovat v režimu P+R, který zahrnuje jak zhotovení projektu, tak samotnou realizaci stavby.
Pardubický železniční uzel bude mít více nástupišť, vlaky jím projedou až 160 km/h
Další významný uzel na síti Správy železnic čeká rozsáhlá přestavba. Správce drážní infrastruktury dnes slavnostně zahájil celkovou modernizaci stanice Pardubice hlavní nádraží.
Do Polska se pojede už za dva roky rychleji a pohodlněji
Rychlejší a pohodlnější cestování vlakem k našim severním sousedům přinese už za dva roky rekonstrukce traťového úseku z Dětmarovic přes Petrovice u Karviné na státní hranici s Polskem.
Rekonstrukce výpravní budovy v žst. Plzeň hlavní nádraží
Dva roky příprav jednotlivých stupňů dokumentací jsou za námi a dva a půl roku výstavby podle vytvořené projektové dokumentace je před námi.
Ražba průzkumného díla metra I.D v Praze, úsek PAD4
Ražené tunely na stavbě připravované trasy I.D metra v Praze, provozní úsek Náměstí Míru – Depo Písnice představují v oblasti přestupní stanice Pankrác velmi náročný stavební projekt.
Železniční mosty v centru Stockholmu
Železniční mosty Centralbron – Söderström a Söder Mälarstrand které byly dokončeny ke konci roku 2019, nahradily konstrukce z padesátých let minulého století.
Základní principy zabezpečení železniční dopravy
Zabezpečení železniční dopravy v sobě zahrnuje technická zařízení a technologické (administrativní) postupy. Při řízení dopravy jakýmkoliv způsobem je nutné vždy dodržet základní princip, a to zajištění bezpečné vzdálenosti mezi vlaky.
Správa železnic otestovala rychlost 200 km/h v Ejpovickém tunelu
V Ejpovickém tunelu mezi Plzní a Rokycany se uskutečnila série zkušebních jízd rychlostí 200 km/h. Jejich hlavním účelem bylo získat praktické poznatky o chování trakční soustavy v dlouhém jednokolejném tunelu při této rychlosti.
V bulharské Sofii otevřeli třetí linku metra, stavěla se podle návrhu českých inženýrů
Prvních sedm stanic třetí linky sofijského metra slavnostně otevřela ve středu 26. srpna primátorka Sofie Jordanka Fandakova. Metro bylo postaveno podle návrhu, který pro investora Metropoliten EAD zpracovala česká projektová společnost METROPROJEKT Praha a.s.
SŽ připravuje výstavbu tunelu mezi Prahou a Berounem
Správa železnic vyhlašuje výběrové řízení na zhotovení aktualizace dokumentace pro územní řízení stavby Novostavba trati Praha-Smíchov – Beroun. Jejím předmětem je výstavba nové dvoukolejné trati na 3. tranzitním koridoru přímo propojující stanice Praha-Smíchov a Beroun.
