SŽ připravuje výstavbu tunelu mezi Prahou a Berounem

SŽ připravuje výstavbu tunelu mezi Prahou a Berounem

Správa železnic vyhlašuje výběrové řízení na zhotovení aktualizace dokumentace pro územní řízení stavby Novostavba trati Praha-Smíchov – Beroun. Jejím předmětem je výstavba nové dvoukolejné trati na 3. tranzitním koridoru přímo propojující stanice Praha-Smíchov a Beroun.

Modernizace a dostavba žst. Praha Masarykovo nádraží

Modernizace a dostavba žst. Praha Masarykovo nádraží

V letech 2018 a 2019 jsme pro tehdejší SŽDC (nyní Správu železnic) zpracovali aktualizaci dokumentace pro územní rozhodnutí a záměru projektu rozsáhlé přestavby kolejiště Masarykova nádraží.

Správa železnic vypisuje tendr na zhotovitele modernizace trati mezi Ústím n. O. a Brandýsem n. O.

Správa železnic vypisuje tendr na zhotovitele modernizace trati mezi Ústím n. O. a Brandýsem n. O.

Traťový úsek Ústí nad Orlicí – Brandýs nad Orlicí a samotná stanice Brandýs nad Orlicí tvoří jedno z nejužších hrdel na maximálně vytíženém prvním tranzitním železničním koridoru. Cílem modernizace tohoto úseku, na jejího zhotovitele nyní vypisuje Správa železnic tendr, je zvýšit kapacitu dopravní cesty, odstranit propady rychlosti a zvýšit bezpečnost, plynulost i spolehlivost provozu.

Rekonstrukce mostu v km 35,579 trati Plzeň – Žatec „Plasy“

Rekonstrukce mostu v km 35,579 trati Plzeň – Žatec „Plasy“

Jednou z technicky nejnáročnějších mostních staveb na železnici, kterou v uplynulém roce prováděla společnost STRABAG Rail, byla „Rekonstrukce mostu v km 35,579 trati Plzeň – Žatec“.

„Výstavba zastávky Neratovice sídliště“ – zastávka v novém designu

„Výstavba zastávky Neratovice sídliště“ – zastávka v novém designu

V září loňského roku byla zahájena občany i představiteli vedení samosprávy města Neratovice tolik očekávaná stavba „Výstavba zastávky Neratovice sídliště“.

Zrychlujeme na 200 km/h

Zrychlujeme na 200 km/h

Traťová rychlost 200 km/h bývá považována za předěl mezi konvenční a vysokorychlostní železnicí.

„Modernizace a elektrizace trati Hrušovany u Brna – Židlochovice“ a „Modernizace a elektrizace trati Šakvice – Hustopeče u Brna“

„Modernizace a elektrizace trati Hrušovany u Brna – Židlochovice“ a „Modernizace a elektrizace trati Šakvice – Hustopeče u Brna“

V rozmezí krátké doby vypsala Správa železnic na území Jihomoravského kraje dvě zakázky podobné si svým rozsahem, a to modernizaci a elektrizaci tratí mezi Hrušovany u Brna a Židlochovicemi a Šakvicemi a Hustopečemi u Brna. Na realizaci obou zmiňovaných staveb se významně podílí společnost OHL ŽS, a. s.

Škoda Transtech dodala do německého Schöneiche poslední tramvaj Forcity Smart Artic

Škoda Transtech dodala do německého Schöneiche poslední tramvaj Forcity Smart Artic

Škoda Transtech, patřící do skupiny Škoda Transportation, získala homologaci pro třetí tramvaj ForCity Smart Artic.

Rozsáhlá modernizace železničního uzlu u Přerova pokračuje

Rozsáhlá modernizace železničního uzlu u Přerova pokračuje

Na podzim loňského roku byla zahájena rekonstrukce železničního uzlu Přerov, 2. stavba.

Čeká nás ještě hodně umělecko-řemeslné práce. Ta je ale na stavbě nejzajímavější

Čeká nás ještě hodně umělecko-řemeslné práce. Ta je ale na stavbě nejzajímavější

Oprava Negrelliho viaduktu je téměř u konce, vlaky už jezdí po kolejích, ale klenby pod nimi čekají ještě měsíce restaurátorských prací. Ty má na starosti stavbyvedoucí František Jansa ze společnosti Avers, která se specializuje na obnovu památek.