Malebné město Mělník ležící nad soutokem našich dvou největších řek – Vltavy a Labe, je vstupní branou do Chráněné krajinné oblasti Kokořínsko. Dopravní situace však patří k bolavým místům tohoto města.

První seznámení s Prahou pro cizince a cestování do světa pro nás bude příjemnější. Zajistí to připravovaná železniční trať, která prodlouží linii metra A až na Letiště Václava Havla. Její součástí bude moderní terminál Dlouhá Míle.

Milovníci železniční nostalgie letos slaví. Muzeum v Lužné u Rakovníka, v současné době největší železniční muzeum v České republice, letos oslavilo čtvrtstoletí své existence. Má ve správě 78 historických vozidel a ještě více vozů. K nejvýznamnějším exponátům patří parní lokomotivy, z nichž některé pamatují ještě rakousko‑uherskou monarchii.

Podle předsedy představenstva Metrostav Infrastructure Zdeňka Ludvíka je současná krizová situace ve stavebnictví sice složitá a její vývoj těžko odhadnutelný, přesto má návrhy, jak se s ní vyrovnat.

Předmětem příspěvku je prezentovat vyhodnocení výsledků projektu „Diagnostika a statické posouzení železničních mostů s předpjatou nosnou konstrukcí“, zpracovaného pro Správu železnic s. o.

O současnosti i budoucích ambicích Ředitelství silnic a dálnic ČR jsme si povídali s jeho generálním ředitelem Ing. Radkem Mátlem. Prioritami zůstává zajištění bezpečného provozu na dálnicích a silnicích 1. třídy, u staveb, které nejsou budované s dotační podporou EU, lze možná očekávat určité zpomalení. Nejdelší průtahy však dosud mají často na svědomí státní úřady.

Ekonomika České republiky rostla od roku 2016 nevídaným tempem díky nízkým úrokům od komerčních bank. Také ministerstvo dopravy v této době rozjelo mnoho projektů jak na silnicích, tak i železnicích. Díky tomu rostla poptávka po pracích na těchto velkých stavbách a stavební firmy byly nuceny rozšířit svůj strojní park o dodatečné stavební stroje, což momentálně vede k rostoucímu tlaku na servis těchto strojů.

Tatra Trucks je největším výrobcem nákladních a užitkových vozidel v Česku. Na domácím trhu se kopřivnické společnosti stále daří držet silnou pozici v oblasti vozidel s pohonem všech kol. Přibližně polovina vozů této kategorie prodaných v Česku nese značku Tatra, prim mezi nimi hraje modelová řada Tatra Phoenix.