Podle průzkumů EUROSTAT tvoří stavební odpady největší část všech odpadů. Zacházení s nimi s tedy stále více dostává do povědomí stavebních společností. Pro osm z deseti stavebních společností je důležitá ekologická likvidace těchto odpadů.

Pojem BIM je v dnešní době jedním z nejvíce zmiňovaných pojmů ve stavebnictví. Ruku v ruce s tímto pojmem jde digitalizace ve stavebnictví. Nejen velké stavební společnosti, ale i investoři hledají způsoby, jak pracovat s daty, která budou ukládána na jednom místě. Vhodným nástrojem pro správu dat mohou být různá společná datová prostředí (CDE).

V pražském areálu na Herinku byla během první poloviny letošního roku provedena výměna technologie obalovny pro výrobu asfaltových směsí, kde starou technologii nahradila nová, umožňující využití vysokého procenta recyklovaného materiálu. Areál obalovny je provozován společností Pražská obalovna Herink (POH).

Odvodnění železničních přejezdů, kde jsou odvodňovací prvky vystaveny extrémní zátěži, musí splňovat mnoho parametrů. Žlaby musí odolávat vysoké dynamické zátěži od brzdících a rozjíždějících automobilů, splňovat nároky na dostatečnou hydraulickou kapacitu a také odolat zimním technickým posypům.

Rozhovor s Jiřím Schwabem, majitelem a jednatelem společnosti VSJ MECHANIZACE.

Jsme hrdí na to, že můžeme představit nového člena řady PW-11; zcela nové rýpadlo s krátkou zádí PW158-11. Rýpadlo je možné objednat od května 2020 a první dodávky proběhly v červnu.

Caterpillar vstupuje na trh s novinkou – dvoucestným modelem Cat M323F. Jaký je nový stroj a co všechno je tu kvůli provozu po kolejích jinak?

Provoz dopravy a mechanizace společnosti Metrostav a. s. nabízí komplexní zajištění služeb v oblastech nákladní silniční přepravy materiálů, vozidel a strojů, zdvíhacích prací, drcení a třídění materiálů, distribuci pohonných hmot, a také servisu a údržby nákladních vozidel.

Na pěti modernizovaných úsecích nejvytíženější české dálnice D1 zajišťuje bezpečnost skalních masivů závod Speciální stavby společnosti SWIETELSKY stavební. Práce začaly od jarního obnovení prací v úsecích Mirošovice – Hvězdonice (02), Soutice – Loket (07), Velký Beranov – Měřín (16) a u Velkého Meziříčí (19).

říká Marián Šroba, který má na starosti Provoz zemních prací u společnosti Metrostav a. s. Během dvou let vybudoval špičkový strojový park a tým lidí, který se podílí na prakticky všech klíčových stavbách, včetně modernizace úseku 23 na dálnici D1.